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2003年9月2—4日,由中国铁道科学研究院主办的第三届中日韩铁道研究技术交流会在京召开。来自中国铁道科学研究院和日本铁道综合技术研究所、韩国铁路研究院专家、领导和管理人员参加了会议。铁道科学研究院院长陈国芳、副院长康熊、副院长王忠文主持了会议并致开幕词。这是中国、日本、韩国三国铁路研究院所为加强中日韩三国之间的国际学术活动,旨在推动三国在铁道相关技术的合作研究和技术交流,根据2000年8月9日共同签署的中、日、韩三方技术交流会备忘录协议“三国铁路研究单位每年举办一次学术交流会,由三方轮流在其本国主办”开展的正… 相似文献
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针对科研院所合同信息管理本身的特点,采用B/S模式,运用面向对象的思想和方法,设计一个基于Struts的合同管理信息系统,实现合同信息管理的计算机化和网络化,并为领导分析决策提供重要的依据.介绍MVC模式与Struts的体系结构、特点及JDBC技术的实现方法,系统的开发及运行环境,给出系统的总体设计方案,以及系统功能模块的实现.经过试运行,该系统功能全面,运行稳定、可靠,界面良好,操作简便. 相似文献
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研究目的:BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)技术对于提升工程建设管理水平具有重要作用。当前,高铁接触网BIM技术的应用研究仍然停留在起步阶段,且进展缓慢。利用基于IFC(Industry Foundation Classes,工业基础类)标准对高铁接触网BIM信息进行描述,是解决这一问题的有效途径。研究结论:(1)通过对比IFC标准各种扩展机制,提出采用代理类与自定义属性集相结合的扩展方式进行高铁接触网BIM基本信息描述;(2)开展了高铁接触网BIM信息分析,构建了高铁接触网身份信息、定位信息和技术信息IFC属性集;(3)提出了高铁接触网BIM建模方法;(4)经验证,本文提出的属性集与建模方法有效可行,有利于提升高铁接触网BIM模型的完备性,可为深化高铁接触网BIM技术的应用研究提供技术支撑。 相似文献
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<正> 沿海港口在掀起新一轮建港热潮之际,如何用新的发展观指导沿海港口发展,成为摆在我们全体港口建设者面前的一个最重要课题。党的十六届三中全会提出了“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续发展的科学发展观”,为新世纪港口发展指明了方向。 为什么要实践新的发展观 为什么要在现在提出研究实践新的发展观? 第一,解决当前港口发展中存在的问题。当前港口进一步发展还面临许多问题:区域港口发展不协调、不平衡;港口产业链短,功能仍较单一;港城关系 相似文献
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中国汽车行业首个油耗强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578—2004)10月28日正式出台。第阶段实施起始日为2005年7月1日,届时没有达到标准的车辆将被禁止生产和销售。 相似文献
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作为行车调度、无线通信的主要手段,数字集群TETRA系统在我国城市轨道交通的建设和运营过程中发挥着越来越重要的作用。TETRA系统目前已经逐步形成了以行车调度为中心的全面解决方案,具备了从规划设计、二次开发应用、工程建设、使用维护等完整的技术和服务体系,为专业无线通信技术服务行业起到了示范作用,有许多创新和发展,值得我们认真总结和思考。 相似文献