柔性路面可靠度设计法

美国工程兵团的机场柔性路面设计通常根据两种方法,(a)加州承载比CBR公式,它属经验性的,对某一给定条件得出一个设计厚度;(b)多层弹性体系法,它是分析法,对给定荷载和路面几何尺寸条件下的路面体系得出应力应变和弯沉,并与建立的破坏标准作比较,从而确定路面的性能,两种方法都是确定性的,即被设计的一个唯一的路面体系使用,一组求解课题所必需的输入参数变量。输入的变量是唯一的。在CBR法中,路面厚度是按所给的土基CBR值、车轮荷载和几何尺寸、轮胎接触面积和设计的概率水平。材料变异性对路面性能的影响,是在工程师选用土基CBR值来考虑的,设计安全因素包含在施工规范中,如压实要求等。     

冷却有齿轮泵的振动特性研究

从分析齿轮泵动振动噪声产生的机理着手，研究了其振动噪声产生的一般原因及振动的特征频率，在此基础上，对两次试验结果进行了分析，找出了该冷却用齿轮泵产生振动噪声的主要原因，并就此原因探讨了减振降噪的措施。     

船台起吊能力的优化

本文在收集大量资料的基础上，综合分析了船台起吊能力与船体分段划分、分段重量与尺度、预舾装率、船台周期等相关因素的关系，并针对某船厂的实际生产状况和发展目标，运用模糊数学的方法对船台起吊能力进行了模糊综合评判。同时对臂架式起重机和门式起重机的工作特性进行了分析对比，对某船厂船台上起重机类型的选配方案做了优化，并对投资方案进行了技术经济分析，为新建船厂和老厂技术改造中确定船台的起吊能力提供了一种优化决策方法。     

依靠技术进步,加速发展港口建设

在以往的港口建设中，依靠技术进步获得了很好的经济与社会效益，如大管柱技术，真空预压技术，水下深层水泥拌合加固地基技术，ＴＨ高强抗冷混凝土新型外加剂以及煤炭，集装箱码头的先进装卸工艺等。今后我国还将持续发展建设一批深水泊位，在基础科学，设计理论和手段，材料选择，施工方法等方面许多技术问题有待进一步解决。其中关键问题是：防波堤建设技术，码头的新结构形式，水工建筑物的耐久性以及水下软基加固等，此外，对港     

董浩云有意兼并富纳斯

世界最庞大的航运康采恩之一的香港董浩云集团(C.Y.Tung Group),于今年二月间通过其附属机构东方海外轮船控股公司(OOCH)出价二亿一千九百七十万美元,雄心勃勃地准备把英国航运集团的富纳斯·怀赛公司(Furness Withy)收买过来,以镶接其世界航运锚链中的一个链节,使董氏王国具有世界规模的班轮航运能力。     

槟城港纪行

那是暮春时节。航船顺着马六甲淙淙流淌的峡水向西北行约四酉多海里,当溶溶水流汇入那“孤帆远影碧空尽”的印度洋,方见槟城的山影娉婷而至。船抵锚地,已暮色苍茫。春末时节的南亚,黄昏前后常有阵雨,雷电和月光交相出现,于是眼前的岛屿时而象帘外苍山,时而如浴晨光吐翠微,月光下又似影浮秋     

横滨—广州经巴士海峡的尝试

今年2月末,我轮停泊在日本横滨港准备装货返回祖国。当90辆大卡车严严实实地铺满甲板后,恰逢一阵大风迅猛地向日本袭来。3月1日14时,大风已发展成强温带气旋,一时东京湾内犹如台风过境,气压急剧下降,风向从西南—西—西北—北北东方向旋转,风速20—27米/秒,大雨倾盆,风嘶海啸,从驾