第5篇安全营运第2章桅樯及信号设备

非国际航行海船与国际航行海船两者号灯的配备实际上是一致的。为方便使用,ZC1999年《非国际航行海船法定检验规则》将海船号灯分为基本号灯与作业号灯,并对于除帆船、划桨船和渔船以外的船长20m及以上的船舶,以及船长15m及以上的高速船的号灯的配备作了规定,具体配置如下：     

第6章直升机甲板设施

5.6.4 海船直升机专用平台 5.6.4.1 直升机专用平台的位置 直升机专用平台的位置应根据船舶的用途及布置情况决定,单体自航海船的直升机平台可设于船舶的首部、舯部或尾部. 直升机平台设在船舶舯部是一个比较理想的位置,因为该位置空气湍流的影响较小,由船舶纵摇所引起的垂向运动最小.但是,许多船舶由于布置和作业的原因,舯部区域不可能设置直升机平台.     

第6章直升机甲板设施

5．6．4海船直升机专用平台5．6．4．1直升机专用平台的位置直升机专用平台的位置应根据船舶的用途及布置情况决定，单体自航海船的直升机平台可设于船舶的首部、舯部或尾部。     

第5章船舶外部及内部标志

船舶出于使用和安全的原因，必须设置各种标志。其中设置于船壳板、露天甲板或上层建筑外部等处所，主要用于向外界显示船舶特征的标志，称为外部标志。设置在船舶内部用于向船上人员显示的标志，称为内部标志。     

第6章 直升机甲板设施

直升机为海洋船舶提供的服务主要是：人员运送，后勤支援，伤病员救护及紧急撤离等。由于直升机所特有的安全性和实用性，目前在海上各类船舶和海洋平台中得到广泛使用。     

第5篇安全营运第2章桅樯及信号设备

5．2．4．1闪光灯的型式及其主要特性 闪光灯是船舶在互见中进行通讯或发出操纵和警告信号的设备。 闪光灯的类型及其技术要求列于表5．2．4．1。     

船舶设计实用手册——舾装分册第5篇安全营运第2章桅樯及信号设备

5.2.6 号钟与号锣 号钟、号锣及号笛均为船舶使用的声响信号器具,用于在能见度不良的水域中或在其附近航行时相互看不见的船舶.不论日间还是夜晚,发出声号.例如:锚泊或搁浅船舶,应按规定方式敲打号钟或号锣.     

第5篇 安全营运——第3章 消防器材

5.3.5船舶消防器材的配置与存放各种船舶按其用途在各部位配置足够数量的消防用品、消防员装备和紧急逃生呼吸装置。5.3.5.1手提式灭火器的配置与存放海船起居处所、服务处所、控制站、车辆处所、特种处所和滚装处所应配备适用型式和足够数量的手提式灭火器,详见表5.3.5.1。对于载运危险货物的船舶,其货物处所应配备总容量至少为12kg的干粉或与其等效的手提式灭火器。这些灭火器应是表5.3.5.1所要求的手提式灭火器以外的附加要求。注:"危险货物"详见ZC1999年《国际航行海船法定检验技术规则》第4篇第7章第2条的规定。     

第5篇 安全营运第4章 失事堵漏器材

5．4．3支撑器材的型式和用途 船舶某一舱进水以后,分隔该舱的水密舱壁在水压力的作用下有可能产生变形,严重时会导致损坏,从而使进水蔓延。舱壁上如若设有铰链门,则有可能在水压力的作用下渗漏或破坏。为此需要用支撑器材对这些舱壁和门进行加强。图5．4．3．1所示为舱壁加强方式。一些大型的堵漏设施（如堵漏箱）也需要支撑。     

第5篇 安全营运 第1章 航行设备

5.1.4 测深手锤 在现代船舶上,测深手锤作为回声测深仪的备用或补充手段仍然是必备的测深工具.测深手锤由两部分组成,即:测锤(或手锤)与测绳.