复杂水动力条件下开敞式大型散货码头泊稳条件分析

针对复杂水动力开敞式大型散货码头的泊稳问题,采用国际通用的以船舶运动量为控制标准来分析码头泊稳条件的方法,确定西非某开敞式大型散货码头的泊稳条件。结果显示拟建码头不可作业期约为2.3%~13.5%,泊稳条件良好,码头平面布置合理,可为类似码头泊稳分析提供参考。     

平板驳船滚动装卸重大件货物方案设计

针对驳船滚动装卸重大件货物过程中的船舶浮态控制问题,根据潮汐、货物、车辆、驳船和码头等各方面的实际情况,分析驳船滚动装卸重大件货物的方式,给出计算办法,参照相关规范和运输实践的要求,设计滚动装货方案,实践验证了该方案的有效性。     

智能化电缆输送系统在船舶岸电中的应用

电缆输送系统助力岸电电缆上船,打造智能化港口,以西门子PLC为主控,以液压系统为传动,以PID控制为依托,采用变力矩的方法,实现电缆恒张力控制,智能化电缆输送系统的设计,为船舶岸电系统中上船电缆的使用和管理提供了典型范例。     

致命的疏忽——一起机舱火灾事故探讨

介绍某轮均质器故障引发的净油机室失火事故和应急处置,分析原因并提出防范措施。     

浮船坞布置及系泊方案研究

对中海长兴岛1#～3#浮船坞的系泊方式及平面布置形态进行研究,提出切实可行的技术方案。     

水电站上游配套码头总体方案设计

水电站配套码头的设计常面临地形和地质复杂、布置空间受限、装卸作业水位落差较大等限制条件。针对复杂条件下水电站配套码头设计面临的问题,以西部地区某水电站上游配套码头为例,研究码头总体方案布置的关键问题。基于库区码头的功能定位,提出多方案选址、基于功能的码头分区、控制开挖量、合理的对外交通等有关解决措施,讨论基于趸船的集运鱼和清污船装卸工艺方案。结果可为类似工程提供借鉴。     

装配重力式混凝土护岸结构的设计及施工

装配式建筑施工效率高、质量可靠,且符合国家提倡的绿色低碳、可持续的发展理念,是未来发展的方向。结合近年来我国现有装配重力式混凝土护岸结构工程实例,通过对结构选型、构件拆分、构件连接、模具组合、运输吊装等关键技术进行全面、系统的研究分析和提炼,形成成套技术。该技术可为装配重力式混凝土护岸结构的设计和施工提供安全可靠、经济适用、示范性强的方法。     

某高速公路K12+700大桥下构施工控制

针对K12+700大桥的具体地质情况和施工条件,比较详细地介绍了该桥梁桩基、承台、台身、立柱和帽梁等下构工程的施工控制方案,对同类桥梁的施工有一定的实际指导意义.     

轮式装载机故障分析及应对措施

从装载机在工作中产生的两种不同的故障现象中找出了彼此之间的关联,分析尚未显示出故障征兆的装载机产生此类故障的可能性,根据基层的现有条件,提出用以规避这些故障的非技术性措施.