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诱增交通量是新建高速公路项目交通量的重要组成部分,是高速公路项目前期可行性研究中交通量预测分析工作的重点和难点。本文在总结分析诱增交通量的形成机理、内在特点和增长规律的基础上,以罗定至岑溪高速公路(粤境段)为例,着重介绍了生长曲线模型在高速公路项目诱增交通量预测中的应用。 相似文献
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向前忠 《广东公路勘察设计》2007,(3):50-50
清远市规划的六条对接广佛都市圈的高速公路网规划已通过广东省交通厅组织的专家评审,并由清远市政府批准市交通局组织实施。[第一段] 相似文献
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