基于AHP和模糊评价的船舶异常行为研判

商船和绝大部分大中型渔船都安装船载AIS、北斗卫星定位和通信终端,产生大量船舶航行数据,主要包括航行速度、轨迹、位置等参数,这为研究船舶异常行为研判提供可能性.从运动异常、位置异常、AIS设备异常和其他参数异常四个角度考虑,构建船舶异常行为评价指标体系,运用层次分析法(AHP)获得各个层次指标的权重系数,应用模糊综合评...     

大跨径悬索桥方案实验研究

通过模型实验探讨增大传统型式悬索桥整体刚度的措施。     

非道路用柴油机排放控制现状与发展趋势研究

文中介绍了非道路用柴油机排放控制的研究现状,结合非道路用柴油机的特点,分析了降低其排放所采取的主要技术措施。     

宜洋一级公路水泥稳定碎石工地配合比分析

以宜昌长江公路大桥至宜都洋溪一级公路水泥稳定级配碎石基层和底基层配合比为研究目标,对集料级配和水泥含量进行了分析,并对原设计级配做适当的调整,建议增加粗集料的含量,推荐底基层的水泥剂量的设计值为3.0%,基层水泥剂量的设计值为3.5%。     

新能源汽车零部件发展现状与检测方法研究

新能源汽车零部件的发展存在对核心技术掌握不足与生产投入不高的问题,导致生产的零部件质量不佳,容易产生一定缺陷,为此,本文结合新能源汽车零部件发展现状,研究零部件缺陷检测方法。首先,分析新能源汽车零部件发展现状,通过滤波处理去除零部件图像噪声,获得平滑的汽车零部件图像;其次,利用阈值分割法分离图像中零部件部分与背景部分;然后,采用canny边缘检测方法提取零部件图像边缘特征;最后,利用形状模板匹配法检测并提取零部件的缺陷位置。在实验论证中,将传统检测方法作为实验对比,设计的方法展示出了很好的检测效果,其对汽车零部件缺陷检测的全类别准确率均达到了90%以上,远远高于传统检测方法。由此可以证明,设计的零部件缺陷检测方法可行有效,能够较准确地检测出零部件的缺陷,该方法在实际应用中具有一定的实用性。     

浅析几种地板基材在新能源公交上的应用对比研究

针对目前新能源公交车地板材质的选用问题,分析国内公交车地板采用竹编地板、PVC地板、木质胶合地板和PP蜂窝地板四种不同材质地板的研究现状,性能特征、应用环境策略,影响承载力和变形量因素、结合公交车运营特殊环境,为后续纯电动公交地板设计选型提供参考依据。     

昔格达极软岩填料承载比特征及影响因素研究

通过对某料场昔格达极软岩室内承载比试验分析,得出昔格达极软岩混合填料饱水前与饱水后承载比存在较好的线性相关性。影响昔格达极软岩承载比的因素主要是泥岩含量和含水量,只要对其控制适当并进行充分碾压,就能够达到高速公路路堤对填料强度的要求。     

相控阵天线方向图仿真方法评估

相控阵天线方向图是天线的一个重要指标,对于评估舰船关键区域的场分布以及电磁兼容性也有重要的参考价值。因此作者针对2种相控阵天线的仿真方法,即全波仿真分析法、方向图乘积法进行研究,评估2种方法的精度差异。     

公轨两用斜拉桥竖向车桥耦合振动分析

基于ANSYS通用有限元软件平台,以某公铁两用斜拉桥为研究对象,借助梁格法及空间杆系有限元方法,建立了该桥的有限元模型,分析了其空间自振动特性及其在轻轨车辆作用下的车桥振动响应。结果表明:车辆与桥梁的振动响应同国内外实测结果一致,车辆行驶竖向舒适性及安全性指标均满足规范要求。     

钢筋混凝土拱桥体外预应力加固试验

为验证体外预应力加固技术在钢筋混凝土主拱固应用的可行性,特进行了模型试验。分别对拱顶和拱脚进行加固,分析拱顶和拱脚及1/4截面在加固前后的应变和挠度的变化。结果表明:主拱圈承载力得到提高,加固效果显著,此方法是可行、可靠的。