走互利共赢之路——东北亚港湾局长会议发展历程

第六届东北亚港湾局长会议于不久前在京召开。交通部副部长徐祖远会见了与会的中、日、韩三国代表。三国代表在真诚友好的气氛下就港口在经济全球化下的发展交换了意见。     

中国口岸收费协调行动委员会成立

3月29日，中国船东协会联合12家地方船东协会在青岛成立了“中国口岸收费协调行动委员会”（下称协调委员会），通过了《中国口岸收费协调行动委员会章程》，形成了决议并发出倡议。     

海仲委发布《货运代理协议示范条款》提升中国航运软实力

4月26日，中国海事仲裁委员会（英文缩写CMAC）与中国国际货运代理协会在北京联合举办了“CMAC《货运代理协议示范条款》发布会暨货运代理法律实务研讨会”。有关专家指出，《货运代理协议示范条款》的制订和推广，将有利于提升中国在国际货运代理行业的话语权与影响力，促进我国物流法治环境的改善与提高。     

创新驱动发展绿色引导未来——记第18届中国国际海事会展高级海事论坛

2015年12月1日至12月4日,2015年中国国际海事技术学术会议和展览会(第18届中国国际海事会展)在上海新国际博览中心举行.作为亚洲第一、世界第二大的海事会展,中国国际海事会展继续扮演着中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作重要桥梁和纽带的角色.来自34个国家和地区的2000多家公司参展,专业观众人数超过6万人,较上一届大幅增长.     

集装箱的喜与忧——解析《中国集装箱行业发展报告(2015)》

中国集装箱行业经过30年的高速发展,取得的成就举世瞩目.但近年来增长速度放缓,供需矛盾加剧,特别是全球经济危机以来,在持续低迷的国际航运市场的影响下,我国集装箱行业面临新局面,行业长期积累的问题在市场低迷时期影响加剧.《报告》重点分析了集装箱行业面临的国际、国内两大市场的变化趋势,特别是在"一带一路"新的经济版图上和我国多式联运发展的历史时期,对集装箱行业提出新的需求,引导行业前瞻性的布局新市场.     

“滨海”热,货运你准备好了吗?——天津中远国际货运有限公司总经理刘刚访谈

最近,一股“滨海”热吸引了我们的眼球。9月12日,为了更进一步考察滨海新区货运业面临的挑战与机遇”,我们不顾秋老虎的热度再次来到天津,见到了天津中远国际货运有限公司总经理刘刚。现在的刘总与7年前的他相比,不禁使我吃了一惊,岁月与操劳带给了他与年龄不相匹配的参差白发,不过从他矍铄的目光中能够看出一丝成功的喜悦。一分耕耘,一分收获,毕竟天津中远国际货运有限公司已经成为中货系统业绩突出的口岸公司之一。话入正题,近期特别值得刘总关注的事,除了中远集运的爆舱与运费收入的节节上升,应该就是天津滨海新区开发开放被正式纳入国家…     

加强交流合作 促进海事发展——本刊协办的首届广州国际海洋博览会顺利举行

由本刊协办,广东造船工程学会、广东省船舶工业联合(集团)公司主办的“’99广州国际船舶工业、港口及航运展览会”和“’99广州国际水产展览会”1999年9月6日在穗顺利举行。来自上海、大连、广州、香港等全国各地区口岸城市近200家参展商参加此次盛会。展览会特为《中国远洋航务公告》杂志社设置了展台。广州     

安全:永恒的主题

安全是人类生存和进步的需要,也是社会文明与发展的体现。古人云:“事未至而预图,则处之常有余;事既至而后计,则应之常不足”。显然,防范未然,事成于预,是安全生产经营治本之策的永恒主题。党的十六届五中全会创造性地提出了安全发展的理念,把安全发展作为科学发展观的重要组成部分,纳入了“十一五”规划的目标体系。胡锦涛总书记强调,人的生命是宝贵的,我国是社会主义国家,我们的发展不能以牺牲精神文明为代价,不能以牺牲生态环境为代价,更不能以牺牲人的生命为代价。然而中远的主业和相关企业一直是高风险行业,时刻面临着六大风险:一是海…     

交通运输部三大举措立对水运企业经营困局

受运力过剩和油价上升双重影响，目前我国沿海航运企业亏损面达30％，内河航运企业亏损面约40％。针对这些情况，交通运输部近日决定推出三项应对措施。     

浙江舟山群岛新区:探索海洋经济的发展之路

长三角的"海上花园" "舟山是全国唯--个以群岛建制的地级市,地处南北海运通道与长江黄金水道交汇点.背倚长三角地区发达的城市群.拥有得天独厚的区位优势." 周国辉市长告诉记者,这些年,舟山海洋产业迅猛发展,海洋经济综合实力显著增强,初步形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、现代渔业为支柱的开放型海洋经济体系,经济结构也初步实现了由单一传统渔业经济向现代综合海洋经济的转变.