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231.
本文将笔者在1981年提出的分裂因子(任意参数)的概念引入拉氏乘子,称为带参数拉氏乘子法。本文将用它推证胡海昌-鹫津变分原理中的三类变量都独立。带参数拉氏乘子法是建立新变分原理的普遍方法,为近代兴起的广义混合变分原理提供一个理论基础。本文还对它们的理论和实用价值予以扼要阐述,而这个新方法在很多重要方面的开拓,将另拟专文讨论 相似文献
232.
分光光度法测定废水中对硝基酚的含量 总被引:3,自引:0,他引:3
本文运用分光光度法的原理,利用722分光光度计测定对硝基酚生产中排放的酸性或碱性废水中残留的对硝基酚(钠)的含量;测定过程中首先探索了最大吸收波长、溶液最佳pH值、显色时间、显色温度等条件。然后将相应的试验测试条件运用于含对硝基酚(钠)的废水检测中,试验结果的相关性很好。 相似文献
233.
交通拥堵是世界范围城市交通的一个普遍问题,上海城区的道路拥堵现象屡见不鲜,整个城市交通系统正面临着巨大的压力和严峻的挑战。为有序应对2010年世博会庞大的车流与人流,确保世博会的顺利召开,市城交局加快整合上海市的客运站点,让长途客运南站充分发挥其在客运交通体系中的主枢纽作用,加快城区道路的通行效率,节约道路资源的占用。 相似文献
234.
高速公路收费广场建设规模的计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
收费广场建设规模主要是由车道数目决定的,收费车道数目的计算方法十分重要。 相似文献
235.
针对桥面铺装的破损提出引入新技术、新材料、改善沥青混凝土的配比和性质 ,提高桥面混凝土的低温抗裂与高温稳定性。采用科氏沥青改进沥青混凝土性能 ,加强层间联系 ,同时采用科氏乳化沥青稀浆封层做桥面沥青混凝土铺装层的上封层 ,以防桥面水渗入 ,主要解决水破坏问题。通过这些措施来改善桥面铺装的使用性能从而延长桥梁的使用寿命 相似文献
236.
237.
信息化是现代交通发展的特征之一.信息化作用对道路交通配流的影响分析是智能交通的基础.本文在国、内外研究成果的基础上,从交通出行效益、交通量代替作用、理想信息化状态下交通流分布特点以及信息化水平、质量与信息接受水平对配流影响等多角度,将信息化对交通流分布影响进行了机理分析,并提出了在配流过程中考虑信息化因素的建模思路,为进一步量化信息因素对交通的影响作用,实现交通信息化、智能化管理提供依据. 相似文献
238.
239.
简要叙述了长珲高速公路K115+500处高边坡的不良地质情况,介绍了该边坡的动态加固措施,重点叙述了新型压力分散型预应力锚索加固边坡的机理和施工工艺。 相似文献
240.
双车道二级公路纵坡段车辆运行速度预测模型 总被引:4,自引:0,他引:4
在分析双车道二级公路不同坡度、坡长纵坡的大量运行速度实测数据的基础上,得出车辆运行规律。通过研究纵断面要素(坡度、坡长)与车辆运行速度的关系,确定自变量参数后,利用SPSS软件进行回归分析,分别建立了小车上坡、大车上坡在坡中和坡顶以及小车下坡、大车下坡在坡中和坡底的运行速度预测模型,并对模型进行了检验。结果表明:车辆运行速度随坡度增加而减小,其变化的幅度受坡长影响;预测模型分别通过了回归等式的显著性检验、回归参数的显著性检验和回归等式应用准确度的检验,所有模型的相对预测误差平均值均小于5%,建立的回归模型精度满足要求。 相似文献