洞察之门

<正>BMW i8看起来像一辆运动跑车,但凭借创新的混合动力技术,真的能让它开起来像一辆跑车吗?我们用它与保时捷911 Carrera S和奥迪R8一起共同寻找答案对于BMW i8来说整体感觉还是有些陌生,如果日常驾驶它的话,需要早一些到达办公室,因为需要寻找一个稳妥且在充电插座范围之内的车位。他开始思考是否有必要拔出充电设备,抑或留充电设备在车上彻夜充电,但这也许会引起不法分子的注意。这些疑虑对于10万英镑的跑车来说,还是前所未有的问题。i8促使了非同寻常的思考过程。也正因为它的与众不同,驾驶者     

玉湛茂地区扩能改造及调整编组计划的建议

由于茂名站和玉林站的调车线、到发线能力不足,塘口站调车机机力不足,造成茂名、玉林、湛江(含塘口)站出发列车编组违编严重,降低了玉湛茂地区运输组织效率。为了恢复玉湛茂地区运输组织秩序,提出了分2步将玉林站Ⅱ场调车线增加至18条,以及调整玉林站、茂名站和塘口站列车编组计划的建议,以提高玉湛茂地区运输组织效率。     

应答器报文读取工具的运用

中国列车控制系统（CTCS）是保证行车安全，提高运输效率，实现列车运行控制自动化的主要技术装备。京津客运专线已经开通运行，其动车组控车模式完全依赖于地面应答器的数据，应答器是列车超速防护系统（ATP）的重要组成部分，其工作状态是否稳定直接影响到动车组的安全运行。根据中国列车控制系统基本规划，研究应答器报文的数据检测和读取是非常必要的。     

高速公路交织区运行分析方法对比研究

为梳理高速公路交织区运行分析脉络,本研究以美国HCM2010、德国HBS2015、瑞典METKAP和周荣贵《公路通行能力手册》中交织区运行分析方法为对象,分别从运行分析步骤、交织构型、运行分析模型和服务水平评价指标及分级4个方面进行对比研究,探讨各种研究方法的特点和适用性;然后以HCM2010交织区篇章案例2为例,选择流量比、汇出比、交织比、交织区长度和车道数为影响因素,对周荣贵方法和HCM2010方法通行能力的敏感性进行对比分析;最后通过实测西安绕城高速公路曲江互通交织区交通流数据,获取实际最大通行能力值,并与HCM2010方法和周荣贵方法计算值进行比较。结果表明:HCM2010方法未考虑交织比且高估了流量比对通行能力的影响;周荣贵方法低估了流量比对通行能力的影响,交织比对通行能力的影响因汇出比和汇入比的不同呈现出相反的变化趋势,这与主交通流具有优先通行权规则不符。据此改进周荣贵方法通行能力模型,将模型中汇出比指标替换为交织比,采用最小二乘法对改进模型的流量比、交织比系数进行重新标定,拟合优度为0.96,表明该回归模型对样本数据点拟合程度较好。交织区交通流实测数据是建立运行分析模型的基础,数据库的大小及其精度影响模型的可信度,智慧交通能够实时精确采集交织区域的交通流参数,也可实现海量数据的处理及深度挖掘,是今后交织区运行分析数据采集方式的一个重要发展方向。     

冷藏集装箱漏热性能试验研究

介绍了冷藏集装箱性能试验装置的原理与特点;对冷藏集装箱内的温度与性能进行了分析,就冷藏集装箱的漏热实验进行了讨论;并提出改进冷藏集装箱性能的建议与意见。     

幸福的味道

永远忘不了1998年,那一年我下岗了,爱人单位的效益也大不如前,生存问题逐渐显现出来.我们曾想过很多谋生之路,因为爱人酷爱驾驶摩托车与摆弄机械,我们最后选中了摩托车维修这条路.     

纵情冰雪世界 新BMW X1冰雪驾控之旅

在中国最冷的地方冰天雪地的呼伦贝尔,严寒和干燥是这里的天气特点,动辄-30～-10℃的气温听上去已让人不寒而栗,但还是这里,云龙湖冰面上一场新BMW X1的冰雪试驾却让人心潮澎湃地忘却了寒冷虽然试驾的是新BMWX1,但和其他X系列相比它也是毫不示弱。大多数人认为BMWX1只是一款适合在城市行驶的跨界车,根本就无法把它与恶劣环境和糟糕路况     

爱车的升华 汽车模型收藏者靳轲

对于大多数爱车人来说,并没有能力拥有所有喜爱的汽车,所以收藏车模便成了对汽车热爱的一种表现,他们用车模打造了一个属于自己的汽车王国对于一个80后的男孩来说,可能我们从小每个人都会多多少少地玩过那么几个或者几十个上百个小汽车玩具,对它进行欣赏、把玩、甚至拆解。也许它成为了我们了解汽车的第一课,但大多数人都只会将这段记忆留在童年的回忆当中。也有些人从那时起就开始萌发了一个关于汽车的宏大梦想,走上了车模收藏和与汽车紧紧相连的生活方式。当问到靳轲为什么