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253.
通过对机械切削加工劳动定额制定系统的“公式法”模型的研究,提出了一种基于计算机处理的“机算法”模型,并介绍了基于“机算法”模型的面向对象研究与设想。 相似文献
255.
256.
文章主要介绍了新加坡电力蓄电池双能源工程车车体的结构形式、主要技术参数及各主要部件的结构设计,并对车体的结构强度计算及试验进行了简要分析和总结. 相似文献
257.
张行健 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(4)
随着高等职业院校的不断发展壮大,高职院校大学语文课程的建设也逐渐得到了人们的重视,在高职院校课程建设体系中扮演着愈来愈重要的作用。高职院校大学语文不仅要体现实用性,更重要的是必须凸显出人文意识,在此基础上,对其进行准确定位,进而加强对语文环境的建设,改进语文教学的模式。 相似文献
258.
为了完善部分充填圆形钢管混凝土桥墩的抗震设计理论及其工程应用,对2座采用此类桥墩的两跨高架桥缩尺模型(相似比为1:6.7)进行了强地震动输入下的破坏性振动台试验,研究无偏心部分充填圆形钢管混凝土桥墩和有偏心部分充填圆形钢管混凝土桥墩的破坏机理和地震响应。研究发现无偏心桥墩在墩底附近产生了均匀的钢管局部屈曲变形和明显的水平裂缝,而有偏心桥墩并没有产生水平裂缝,所以无偏心桥墩的纵桥向墩顶位移远大于有偏心桥墩。同时,受横桥向恒载偏心的影响,有偏心桥墩的墩顶横桥向位移和墩底局部屈曲变形主要集中在靠近中轴线的一侧,塑性发展区域也大于无偏心桥墩,这使得其墩顶横桥向最大位移大于无偏心桥墩。不过,由于有偏心桥墩并未发生开裂,所以其横桥向残余位移与无偏心桥墩相差不大,均在3 cm左右,验证了有偏心部分充填圆形钢管混凝土桥墩若经过合理的截面设计,其抗震性能也能满足既定的要求。此外,恒载偏心使得有偏心桥墩在横桥向两侧所耗散的能量不相等,可能会导致其横桥向两侧的累积塑性变形存在差异,不利于其优越的抗震性能和耗能能力的充分发挥。因此在设计有偏心部分充填圆形钢管混凝土桥墩时,需要合理选取混凝土充填高度和径厚比等结构参数,减少恒载偏心对其抗震性能的不利影响。 相似文献
260.
该文通过代片运动规律及环状波形弹簧变形特性的分析,提出环状波形弹簧变刚性特性非常适合气阀阀片的工作特性,基此而研制生产的代已得广泛应用。 相似文献