闸孔出流流量系数的计算

本文提出了闸孔出流流量系数试验研究成果。通过系统的、大尺度模型的试验研究,取得闸孔出流的四种基本形式（平板门、弧形门和宽顶堰、实用堰组合）的流量系数完整资料,并提出新的、通用于四种基本形式的计算公式,计算公式简明、实用,具有足够的精度。     

基于合同网的IRP问题协商机制研究

针对存贮路径问题，采用多代理系统技术，将问题功能实体抽象成Agent，从而构建了基于多代理系统的体系结构，通过基于合同网的协商机制分析，探讨了补货任务与配送车辆之间智能分配策略，并以实例进行了说明。     

结缘隆鑫车——感受LX125T-B摩托车

“不是你不明白，是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫，在我生活的这个经济并不发达的小县城里，消声器中冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了，取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下，跟随了我五年，曾经风光一时的建设55摩托车也该退役了，但面对让人有些眼花的摩托车市场，我又该买一辆什么样的摩托车呢?     

基于SAP2000软件的人行桥承载能力分析

介绍了某种人行桥的结构特点,基于通用有限元程序软件SAP2000建立空间杆系模型和板桥模型,对其静、动载性能进行详细计算和分析,从而对人行桥的实用性能以及受力状态作出评价.     

基于位置反馈控制的电子节气门控制系统研究

以Infineon XC167为主芯片控制电子节气门,设计了直流电机驱动电路,开发了电子节气门控制系统的硬件电路。设计了模糊智能PID控制器,提出了电子节气门的控制策略。通过电子节气门阶跃响应试验和油门位置与节气门位置试验,验证了该控制系统可以实现节气门位置反馈的闭环控制。     

SX360自卸车车架异常断裂原因分析

建立了以板单元为基本单元的SX360车架有限元分析模型，利用有限元分析软件ALGOR FEAX对其进行了静态、自由振动和随机振动分析，并进行了实验测试，有限元分析结果和实验结果与车架在实际使用中出现的车架异常断裂情况相吻合，实验测试数据验证了计算的正确性。找出了该车架裂纹过早出现的原因，并给出了对该种车架结构改造的方法，实际改造结果表明改造方法是非常有效的。     

CZ2102柴油机连杆装配件有限元分析

采用三维接触有限元分析方法进行非线性求解计算 ,获得了较为符合实际的连杆装配件在螺栓预紧力及工作负荷共同作用下的受力状况和应力分布规律。为连杆装配件中各零件结构的改进及降低危险部位应力提供了定量分析依据     

康明斯B系列发动机机油压力低的故障分析和排除

无锡一个体用户将一台EQ1141G型东风车拖来我站,称由于发动机机油压力低,在社会上请修理工修理未能解决,便继续带故障行车,结果在广州因发动机连杆瓦烧结,引起曲轴报废,在广州某服务站更换曲轴后(同时更换了机油泵),机油压力低的故障仍未能排除。回无锡途中,发动机又出现异响,用户不敢继续行驶,将车辆从江西南昌拖回无锡,请求无锡服务站帮助解决该故障。我们首先检查了该发动机的机油压力情况,在机油滤清器座上直接接上压力表,观察机油压力只有5.88×104Pa,且怠速与高速时压力情况基本无变化。这是一个比较典型的故障形态,根据用户的陈述,…     

基于路线模型的曲线桥偏角与墩台中心坐标计算

常规的曲线桥梁偏角与墩台中心坐标计算公式复杂且工作量大。文中通过公路中线数学模型，建立了路线中线点、墩台中心和桥粱偏角的函数关系，简化了桥梁偏角与墩台中心坐标的计算。     

塑料排水板在高速公路软基处理中应用

本文通过对工程实例的介绍 ,阐述了塑料排水板在处理软土地基时所获得的效果 ,并对塑料排水板的设计、施工和固结进行详细的分析计算