固体渗碳剂的老化

用称重法测定了固体渗碳剂的渗碳能力，用水洗法、化学分析法测出了固体渗碳剂中Ｎａ２ＣＯ３的含量的变化，据此讨论了固体渗碳剂的老化问题。     

浅议不同勘查程度的探矿权评估方法的相关研究

目前,国内外的关于矿业权评估方法有很多种,而矿业权评估方法的选取,主要是以现阶段勘查程度的高低为依据,不同的评估方法适合于不同勘查程度的矿业权。选择合适的矿业权评估方法,对矿业权的价值评估,具有至关重要的作用。     

构皮滩枢纽过船设施应同步建成

贵州有不竭的水能"富矿",又有浩瀚的煤海,水火并举,是西电东送重要基地之一.乌江中游构皮滩水电枢纽建成后,发电兼航运、防洪及其他,相得益彰.     

澳大利亚“霍巴特”级导弹驱逐舰

在世界海军中，澳大利亚海军虽然受世人关注的程度要逊于美、俄、英、法、日等强国海军，但也是一支不容忽视的海上劲旅。实际上，无论从规模还是装备技术水平看，澳大利亚海军都是南太平洋地区最强的，即使在印度洋地区也是数一数二。进入21世纪后，澳大利亚海军更是加快了现代化步伐，一批具有世界最先进水平的新型水面舰艇已被列入采购计划，其中包括2艘“堪培拉”级两栖攻击舰和3艘“霍巴特”级“宙斯盾”导弹驱逐舰。这些大型舰艇一旦入役，澳海军就将从近海防卫型迈入远洋进攻型海军行列，特别是“霍巴特”级驱逐舰将对澳大利亚海军的未来产生极为深远的影响。     

装卸在货运组织改革中的定位和走向

通过对装卸的行业特征和定位进行分析,提出装卸管理体制改革应有利于装卸队伍建设、有利于强化专业管理、有利于发展装卸机械化、有利于装卸生产组织,以降低安全风险、提高装卸效率和应急卸车能力,并通过精细化管理,压缩材料、配件、能源消耗,统筹内部资金调剂做到盈亏平衡,从而尽快适应货运组织改革的需要。     

端锚有粘结预应力纤维片材加固混凝土梁的受弯承载力

以现有的试验结果为基础,研究预张纤维片材在钢筋混凝土梁上的锚固方式及其加固梁的有效预应力取值。关于在片材两端进行机械锚固并沿其全长粘贴于梁底的纤维增强聚合材料与混凝土构成的复合截面,基于界面无滑移假定、平截面假定和材料应力—应变关系,分析了截面压区顶部混凝土纤维应变不同时对应的可能应变组合下的受弯极限状态。根据破坏时钢筋是否受拉屈服,分别给出了由片材拉断、混凝土压碎所引发的两大弯曲破坏类型的极限承载力表达式和界限破坏判别条件。通过分析19根矩形截面梁的试验数据及对这些试件进行的受弯承载力计算,得出承载力计算值与试验值之比的平均值为0.979,变异系数是0.064,说明承载力及破坏形态的计算值与试验结果吻合较好。只要考虑相应的材料参数,给出的公式还可用于预应力混合纤维片材加固的计算。     

不同形状组合的钢筋板柱连接的抗弯承载力

本文应用屈服线理论，导出工程结构中各种钢筋板柱连接的抗弯承力解答，并讨论板、柱形状及支承内移等因素的影响，结果可供工程应用参考。     

浅析冬季施工整治北黑线路基下沉外挤病害

就北黑线路基下沉外挤病害整治，浅谈冬季低温施工的优越性。     

服务管理的八大悖论

国外、合资、自主品牌,经历了几十年的磨砺,加之品牌的成熟度,其售后服务都已经向服务规范化、作业标准化、管理制度化、监管动态化推进。服务管理和爱情一样,都清楚,又都不清楚;都有道理,又无预期的效果。每个个体都有经验,整体也有体验,总结成流程、规范,还是解决不了根本问题。所以,即使在目标明确,组织稳定,行为清晰的情况下,服务管理中仍然存在着若干悖论。