排序方式: 共有40条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
吕明 《广东公路勘察设计》2008,(3)
分析桥梁结构非线性软件NLABS与大型有限元分析软件ANSYS的计算结果,提出得到悬臂拼装斜拉桥无应力线形的方法,利用此方法分别得到苏通大桥主桥的无应力线形,通过讨论两者的一致性,进而说明采用NLABS对苏通大桥进行施工控制的可行性和合理性。 相似文献
12.
吕明 《广东公路勘察设计》2010,(1):5-11
以三座不同跨度斜拉桥为工程背景,按线性、只考虑斜拉索垂度的部分几何非线性和完全几何非线性三种模式计算了结构施工全过程的效应,主要分析了悬臂施工过程中起吊和拉索两个控制工况的几何非线性效应,结果表明:对于每座斜拉桥来说,施工过程中主梁的竖向变形以及非线性影响随着悬臂长度的增加而增大,在悬臂长度达到一定值后,非线性效应的趋势有所加强;对于不同跨度的斜拉桥来说,主梁竖向变形的非线性效应随着跨度的不断增大,非线性的效应逐渐增大,而且增大的趋势有所加剧;斜拉索垂度效应在斜拉桥几何非线性影响因素中起主导作用,随着悬臂长度的增大,所占的比重逐渐增大。 相似文献
13.
14.
在连云港市委、市政府的高度重视下,经过多年不懈努力,连云港目前已初步建成两座万吨级船台,填补了连云港港口建设的空白,完善和强化了连云港港口的基础设施配套功能,实现了历史性的跨越。 相似文献
15.
16.
17.
18.
20.
采用基于描述统计学的社会经济统计学方法对我国建成及在建26条城际铁路沿线地区的多项社会经济指标进行归纳统计,进而采用聚类分析的方法对其综合分析,探索能够反映城际铁路建设条件的参考指标,为我国城际铁路的建设规划提供决策参考。 相似文献