笼罩航运经济的“9.11”阴影

世事变幻,难如人料.昨天还在充任世界警察的美国,竟然在9月11日这看似平常的日子惨遭毒手,以至顷刻间纽约市的标志建筑--曼哈顿岛上的世贸中心双子塔楼在恐怖主义的黑手中灰飞烟灭.9.11事件使各国的经济,尤其是石油、航空、保险、证券、航运、外贸、旅游、房地产等行业,迅速笼罩了一层阴影.     

浮动国土上的耕海人——记青岛远洋公司船长宿海山

金锚奖是中国海员工会全国委员会为表彰在艰苦航行工作中作出杰出贡献的海员,于1994年设立的一个专业大奖.本年度青岛远洋公司的宿海山船长获此殊荣.9月,记者在青岛采访期间,恰遇返航休假的宿船长,一番攀谈,让我对平素接触不多的远洋船长有了更多的认识.尽管坐在我眼前的宿船长,身着便装,沉默寡言,他军人般英挺的坐姿、威严的表情、锐利的目光和只有经历风霜才会有的紫铜般的肤色,无不鲜明地打上了职业的烙印.顿时让我对远洋船这一浮动的国土上的耕海人肃然起敬.     

呼吁建立船舶强制保赔机制

随着国际航运业务的激增,船舶发生海难海损的几率也随之攀升.2000年,仅伦敦保险市场的赔付率就达150%.为此,国际保赔协会集团将协会承保的油污责任险限额从5亿美元增长到10亿美元,并为此安排了国际再保险.同时,国际海事组织的有关船舶及货运保险(统称水险)的各种新规定,也在积极地酝酿和出台.而近年我国沿海、内河重大海事频发,多因没有保险造成社会财富赔偿的浪费和不公.而这,与我们缺乏保险意识和强制保险机制,不无关系.……