排序方式: 共有79条查询结果,搜索用时 0 毫秒
51.
52.
俄罗斯马卡洛夫国立海运学院考察报告 总被引:4,自引:4,他引:0
章以详实的数学、丰富的内容全面地介绍了俄罗斯马卡洛夫国立海运学院的历史、现状、专业设置、行政管理机构、航海教学与科学研究、实验教学与培训工作以及对外合作与交流等情况,提出了我们应从实践教学、教育质量和学术水平、教师的敬业精神和工作态度、管理水平等方面进一步借鉴经验,提出我们的教学、科研、管理水平。 相似文献
53.
54.
全面修改STCW公约与航海教育改革 总被引:1,自引:0,他引:1
全面审查和修改STCW公约的工作已按期结束,新的STCW公约将对国际海员培训与发证产生巨大影响,本文对新修订的STCW公约加以评述,并对航海教育如何适应新公约的要求适时进行改革作了较为深入的探讨。 相似文献
55.
吴兆麟 《广州航海高等专科学校学报》2008,16(3):1-3
概略论述树立公共服务理念、建设服务型政府的认识,简要介绍国外具有代表性的发达国家和地区海事公共服务的基本制度和做法,在此基础上,提出对广东海事发展的宝贵建议. 相似文献
56.
为了提高热带气旋信息的完整性与准确性,分析了目前确定热带气旋中心周围危险区域的方法,提出了基于多源预报的热带气旋中心周围危险区域的确定方法。根据中、日、美三国对热带气旋中心位置的预报结果,求出预报的离散度,由预报位置与平均误差的关系,得出热带气旋90%落入概率的概率圆范围,然后将大风浪半径套在此概率圆的外面,可得到充分考虑多家热带气旋预报结果的热带气旋中心周围大风浪危险区域。可见,此方法提高了热带气旋预报圆的落入概率,有力保障了船舶绕避热带气旋的安全性。 相似文献
57.
交叉相遇局面中船舶避碰行动的不确定性 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对船员避碰行动调查,根据信息熵理论研究评价了在交叉相遇局面中让路船舶两船间初始DCPA和距离采取避碰行动种类的不确定性,并与在接近对遇局面的相应情况进行了比较,为处于相应局面船舶的避碰决策提供参考。 相似文献
58.
基于云模型的船员适任性综合评价 总被引:1,自引:0,他引:1
为处理海上交通安全人的因素评价中抽象概念和定性语言的不确定性,通过深入分析其本质特点,结合改进的云理论,提出了一种新的基于云模型的综合评价方法,用于船员的适任性评价。该方法利用云模型对不确定信息处理的优势,最大限度地保留整个适任性评估过程中固有的不确定性,将定性定量变量进行云变换得到各个评价指标的概念云模型,然后通过概念"软与"操作激活相应规则后件,最终采用云模型计算得到基于云滴分布的综合评价结果。仿真研究表明,基于云模型的综合评价方法用于船员适任性评价是可行有效的,该方法使得评价内容更加丰富,评价结果直观,灵活、可靠,符合人类思维和推理方式。 相似文献
59.
60.