浅谈未来车用发动机发展趋势

本文从汽车节能减排的趋势出发,浅析了未来车用发动机的发展趋势,指出未来车用发动机的发展关键是高燃效、低能耗、低排放。     

超深埋长隧道地应力场综合反分析方法与应用

在分析超深埋长隧道工程沿线地应力场时,大埋深、长洞线、复杂地质条件等因素增加了工程区地应力场的复杂性和认知难度,影响了地应力判断结果的准确性。锦屏山超深埋特长交通洞为中国埋深最大的交通隧道,最大埋深达到2 375 m、长度达到17.5 km,水压致裂法、应力解除法等常规的直接地应力测试方法仅适用于洞口等浅埋位置,难以直接测得深部的地应力数值,进而影响对整个区域地应力场的判断,客观信息的缺乏决定了要从其他多个角度去评估地应力场状态。首先借助峰值强度和残余强度应力包络线,揭示了隧道周边不同位置处围岩开挖响应所对应的应力状态,提出了超深埋长线形隧道工程地应力场分析工作流程。在锦屏山交通洞工程实践过程中,综合采用宏观地质判断、现场破坏现象分析、测试成果指示、应力集中区推断等方法,对地应力场分布特征进行了评估和解译。另外,由于岩组、褶皱、构造、地形等条件导致局部地应力异常,采用非连续数值分析方法分析了结构面、褶皱2种代表性因素对局部地应力场的影响。最后,基于上述研究成果,建立考虑了地形、褶皱和主要断层的整体高精度三维模型,利用褶皱构造和断裂构造在现今构造挤压作用下的响应方式揭示了沿线地应力存在的分区现象,为超深埋长线形隧道工程的地应力场判断提供了更加准确便利的方法。     

计算流体力学常用数值方法简介

任何流体运动的动力学特征都是由质量守恒、动量守恒和能量守恒定律所确定的，这些基本定律可以由流体流动的控制方程组来描述。利用数值方法通过计算机求解描述流体运动的控制方程，揭示流体运动的物理规律，研究流体运动的时一空物理特征，这样的学科称为计算流体力学。     

国外ITS数据存储技术现状与发展趋势

文中给出了ITS数据存储的含义,分析了国外一些交通管理中心对ITS数据处理和存储的方法。在此基础上,设计了ITS数据存储的方案,并对该方案进行了分析和比较,最后,提出了ITS数据存储的发展趋势和建议。     

微机模糊控制(1) 第一讲 微机模糊控制的发展概况

阐明了有关模糊控制的基本概念、模糊控制器较之传统的PID调节器的主要优点,以及计算机在模糊控制中的应用。最后介绍了模糊控制的一些应用实例及其发展动向。     

中国大城市私人机动车发展控制策略研究——上海机动车发展策略研究报告

随着中国经济飞速发展，城市机动化大趋势不可逆转，上海通过机动车牌照竞拍管理策略，有效地控制了机动车无序增长，本文在对该政策绩效分析的基础上建立了机动车发展控制模型，提出了城市交通政策量化控制指标的建议值。     

宁张公路冻胀翻浆的原因及防治

宁张公路亦称宁甘公路,由省会西宁惠宁桥起北行经后子河、桥头镇越达坂山向西跨浩门河经门源、大梁、俄堡出山关岭的扁都口而入甘肃境,再经民乐达河西走廊甘新公路上的交通重镇张掖,全长452km.西宁至省界扁都口276km.     

化油器高压水清洗机的设计

本文着重介绍自己设计制造的高压水清洗机的设计思路及相关计算。