微机模糊控制（2）第二讲模糊集合及模糊关系的应用

介绍了模糊数学中的模糊集合、模糊关系等基本概念。列举了它们在模式识别、综合评判、模糊聚类分析等方面的应用。     

直流并励电协机的微机模糊控制

系统硬件采用以８０３１为核心的模块化设计，简单、灵活、造价低；软件采用模糊控制方法，对模糊控制理论在小惯性系统上的应用进行了尝试。经１．５ｋＷ电机试验证明，模糊控制理论可以用于直流并励电动机的限流起动和恒速运行控制，并能获得理想的控制曲线。     

对铁路ISP市场经营模式的探讨——浅析如何发展铁路因特网信息产业

结合国内因特网ＩＳＰ（因特网服务提供商）发展现状，分析铁路ＩＳＰ在市场经营中所面临的挑战和机遇。针对路内外ＩＳＰ市场经营模式中存在的问题和难点，对加强铁路网络服务基础建设，发展铁路ＩＣＰ队伍，建设以铁路因特网信息产业为基础的市场经营模式提出对策。     

浅谈图像资料在交通运政执法中的运用

多年来,我们在交通运政执法中,习惯运用的是现场笔录作为主要的甚至是唯一的证据.现场笔录在现在和将来都会在运政执法中起到相当大的作用,但是随着科学新技术的广泛使用,仅依靠现场笔录作为执法的唯一证据,这在方法和手段上显得欠缺.     

高等教育改革应适应社会主义市场经济

本文阐述了当前社会主义市场经济对高等教育的要求与高等教育的改革应适应社会主义市场经济的需要，并提出了深化教学改革的思路：转变教育观念，实施“并重教育”，实现“双重目标”，注重“个性教育”，实行“自我调节”。     

全无油风冷式船用空气压缩机

1.序言船用机器的自动控制,要求压缩空气源提供不含有油等杂质的干净压缩空气。目前,由于将陆用的机身高大的大型十字头式水冷无油压缩机原封不动地装在船上,而存在下述几个问题: (1)安装空间大; (2)为对忖船舶的横摇和振动,必须用特     

基于层次蝙蝠算法的应急车辆调度与交通疏散协同决策

城市路网多事故应急救援中，因交通拥堵造成应急车辆滞留现象时常发生，严重影响道路交通事故救援效率.提出通过交通疏散提高救援路径的可靠性，构建双层规划模型对应急车辆调度和交通疏散进行协同决策. 设计一种双层蝙蝠算法，上层算法在应急车辆需求、事故时间窗和可用车辆约束下求解响应时间最短的调度方案，下层算法在路段容量和疏散需求约束下求解多条最短路径的交通疏散策略，从中选取最短时间路径. 算例结果表明，本文模型通过缩短应急车辆在途时间有效提升了应急救援效率，算法具有优秀的寻优能力和运行速度.     

竖井型大长城市隧道火灾通风的数值模拟研究

随着城市建设发展,竖井型隧道越来越多地应用于城市交通隧道中。本文采用稳态与非稳态方法对火灾工况下竖井型隧道的气流场进行了数值模拟,分析了竖井型自然通风口对高温烟气扩散的影响。研究认为,竖井自然通风口引入隧道外冷空气,显著降低火源端部温度,可在一定程度上减少高温烟气对火源处隧道顶板的破坏。通过竖井引入新风,显著降低火源附近的有毒气体浓度,改善了火灾救援条件。火灾产生的有毒烟气由隧道洞口集中排放转变为竖井自然通风口分散排放,这对制定火灾救援、人员疏散方案有重要的指导作用。     

高密度城市的步行系统设计--以香港为例

近年,不少城市为推广低碳和可持续发展,开始鼓励市民以步行取代开车,更认真地反思“以车为主”的规划理念,重新考虑城市空间分配的优次问题,提出“以人为本”的规划主张。香港人口密集,居民多使用公共交通,亦因此经常作短距离步行,往来公共汽车站及接驳交通。可是,香港的交通规划一味注重大型基建,交通政策强调车流畅顺,往往忽略了行人的基本需要。透过香港特殊区域案例,探讨城市的步行环境、发展世界级步行城市的基本元素及设计策略。