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濒海战斗舰是一种排水量与传统护卫舰相当,同时拥有隐身能力强、速度高、回转性好、吃水浅、可重新组合的模块化结构、自动化程度高、适用于濒海/近海区域作战等特点的一种新型舰船。但是,从目前的技术观点看,濒海战斗舰还远非完美,它还存在不少的技术短板与性能的不足。本文对濒海战斗舰的现状与优缺点进行简要的介绍与分析。 相似文献
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将虚拟现实技术、网络技术、CAD技术、数据库技术、仿真技术等先进设计方法、手段、过程、理念创造性地移植到船舶动力装置领域中.提出并设计了舰艇动力装置虚拟设计和仿真系统,并对系统的功能和关键性技术进行了探讨.通过在该系统平台上以某动力装置设计为实例对系统功能的实现进行了验证,表明该系统能够有效地支持舰船动力装置的设计与开发. 相似文献
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人工神经网络模型在路面结构设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用BP(Back Propagation)人工神经网络模型 ,在沥青路面结构设计数据统计分析的基础上 ,建立起路面设计层厚度h、其它各层材料模量与层厚以及土基回弹模量值之间的复杂关系 ,同传统力学方法相比 ,该方法不需要进行繁杂的路面内部受力分析 ,同时不需要边界条件假设与简化 ,而是通过大量的工程数据进行网络训练 ,从中找出蕴涵其中的本质关系 相似文献
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1994年8月10-12日在哈尔滨铁路局召开了“铁路减速顶20周年学术会”本文为大会宣读论文之一,论述了我国铁路减速顶及其调速系统的发展历程,主要经验、重大意义、存在问题和发展前景。 相似文献
97.
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系统硬件采用以8031为核心的模块化设计,简单、灵活、造价低;软件采用模糊控制方法,对模糊控制理论在小惯性系统上的应用进行了尝试。经1.5kW电机试验证明,模糊控制理论可以用于直流并励电动机的限流起动和恒速运行控制,并能获得理想的控制曲线。 相似文献
99.
高速列车线性涡流制动模拟试验台结构方案初探 总被引:2,自引:0,他引:2
根据对国外涡流控制模拟试验台优缺点的分析,以及国外线性涡流制动试验结果,结合我国实际情况,提出了我们准备研制的涡流制动试验台所应具有的指标,参数和功能等,并对受力做了初步分析。 相似文献
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