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191.
室内标准养生条件下确定的水泥混凝土凝结时间与施工现场实际凝结时间差异较大,为了
提高凝结时间对水泥混凝土路面施工的指导性,提出了成熟度积分计算方法,分析了采用该方法
计算水泥混凝土成熟度的适用性,并通过建立室外自然养生条件下“成熟度—贯入阻力”关系曲
线与标准养生条件下“成熟度—贯入阻力”关系曲线,分析了采用成熟度进行水泥混凝土凝结时
间预测的精度。试验结果表明:相比于振荡式气温变化情形,水泥混凝土成熟度积分计算方法更
适用于增减有致的抛物线式气温变化情形;成熟度—贯入阻力关系灰关联分析表明,积分法与分
段法成熟度计算方法精度相当;相比于采用水泥混凝土拌合物凝结时间试验方法确定的水泥混凝
土凝结时间,采用该时间对应的成熟度进行凝结时间的预测具有更高的精度。采用成熟度预测凝
结时间与水泥混凝土路面实际施工状况更加符合,建议将成熟度作为测试水泥混凝土凝结时间的
技术指标。 相似文献
192.
When the fundamental frequency is shifting, it is hard for traditional repetitive controller to work at the resonant frequencies. In this paper, a novel adaptive repetitive controller for power factor correction systems is proposed to suppress the current harmonics. Through the controller, the shifting sampling times of the repetitive controller in a fundamental period can be obtained. Mathematical analysis, simulations and physical experiments have validated the effectiveness of the adaptive repetitive controller. 相似文献
193.
194.
正交异性钢桥面板作为大跨度桥梁的首选桥面板结构,实时监测并准确识别其重要构造细节的疲劳损伤程度,在此基础上预测剩余疲劳寿命,对于大跨度桥梁的服役期管理维护决策至关重要;但正交异性钢桥面板的疲劳问题具有多尺度、多模式、随机性、隐蔽性等特性,且其对结构静动力响应的影响仅限于疲劳裂纹附近的局部区域,传统的损伤识别方法难以准确识别。结合智能技术的最新发展和正交异性钢桥面板疲劳问题的基本属性,构建了其疲劳损伤智能监测与评估系统,并对其疲劳损伤指标和疲劳损伤智能评估的相关关键问题进行研究。提出了基于等效结构应力的正交异性钢桥面板多尺度疲劳损伤评估方法;建立了考虑随机因素的结构体系实时疲劳损伤评估及剩余寿命预测方法;构建了正交异性钢桥面板疲劳损伤智能监测与评估系统;基于实际桥梁结构的交通量和结构响应监测信息,对所建立的正交异性钢桥面板疲劳损伤智能监测与评估系统进行了验证。研究结果表明:在实际交通荷载作用下,顶板与纵肋连接细节的疲劳主导失效模式为焊根部位起裂沿顶板扩展,所提出的疲劳损伤评估方法的评估结果与实际结构一致,表明所提出的方法能够准确确定结构体系的疲劳失效模式;疲劳损伤智能监测与评估系统所确定的实桥疲劳损伤及剩余寿命预测结果与实际桥梁疲劳损伤开裂时间基本一致;所建立的智能监测与评估系统可为正交异性钢桥面板疲劳损伤过程和寿命评估提供理论依据及支撑,并为实桥的运营管理养护决策提供科学依据。 相似文献
195.
主题数据库的特点与组织方式 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了主题数据库建立与面向过程的操作型数据库建立的区别及主要数据库的数据组织方式。 相似文献
196.
197.
198.
199.
水蒸气在高分子膜中的透过行为与气体膜法脱湿 总被引:1,自引:0,他引:1
在气体膜分离中,水蒸气的分离过程比其它非凝聚性气体更复杂,因为水分子可以通过氢键和聚合物链节中极性基团发生作用,使聚合物被溶胀、塑化;水分子自身可通过分子间氢键聚集成簇,这些因素导致了水分子在膜中的透过行为不再符合其它气体的透过规律.水蒸气在极性高分子膜中较高的渗透能力会在膜的下游侧产生浓差极化现象,消除浓差极化现象才能使水蒸气透过正常进行.膜材料的选择要权衡亲水性和疏水性,共混和嵌段共聚是解决这一矛盾的有效手段.水蒸气在高分子膜中的较高透过能力使其用于气体膜法脱湿成为可能.现以压缩空气膜法脱湿为例,介绍了影响膜法脱湿效率的主要因素,也介绍了气体膜法脱湿的其它应用领域. 相似文献
200.