汽油射流燃烧技术的研究

研究射流燃烧理论，将其应用于汽油机燃烧室的独特结构设计中，由于该结构在燃烧室内能产生强烈紊流和大量微涡流，因此能稳定地点燃较稀混合气，加快燃烧速度，大幅度提高压缩比，能够获得突出的节油效果和先进的动力性及排放指标。     

从历年央视街舞大赛看我国街舞运动的发展

通过对历年央视街舞大赛影视资料的观看和对比分析,找出我国街舞运动二十年发展过程中的成功和不足之处,并针对不足之处提出几点相应的措施和见解,供广大街舞爱好者借鉴和参考,同时也希望借此来促进这项运动在我国的蓬勃发展。     

智舱主机试验验证概述

智能座舱是汽车智能化的重要组成部分，文章概述了智能座舱系统的组成，包含智舱主机及周边的零件。通过研究汽车智舱主机在开发过程中零件级、系统级和整车道路级的试验，简述了常见的失效模式及原因，总结归纳了智舱主机的试验验证趋势和应对策略。     

用力学模拟法计算曲线偏角

本文提出一种计算曲线偏角的新方法－－力学模拟法。     

汽车碰撞测力墙的研制

开展汽车碰撞测力墙研制技术的研究,解决传感器性能参数确定,布线设计、背板设计以及碰撞墙共振频率控制等诸多难题,自行研发了用于汽车碰撞试验中测定碰撞力的三轴向测力墙.对自行研发的碰撞测力墙进行试验验证,验证结果表明该测力墙可以应用于汽车碰撞安全性的研究和设计开发。     

基于振动的简支梁裂纹损伤识别研究

针对传统损伤检测对早期裂纹不敏感的问题,研究了基于振动的裂纹损伤检测。文中对简支梁的裂纹损伤进行了理论分析、数值模拟和实验研究,结果表明简支梁的各阶模态频率随着裂纹深度的的增加而减小,证实了基于模态频率检测裂纹损伤的可行性,为损伤的早期检测提供了依据。     

大型变频调速船用抓斗挖掘机的研制

针对船用抓斗挖掘机的国产化进程中所面临的技术瓶颈进行技术攻关,依据"十二五"规划中对高端装备提出的高智能性、高可靠性与低能耗的指导原则,开发出符合我国具体施工工况的低成本、高性能船用抓斗挖掘机。实验证明,该变频调速能够快速有效的实现船用抓斗挖掘机的作业,降低整机的能耗,提高系统运行效率。     

IIHS正面小重叠率碰撞评价方法研究

由于正面小重叠率碰撞交通事故的频发,美国高速公路安全保险协会（IIHS）于2012年发布了一项新的测试工况——正面25％重叠率碰撞试验,以此来进一步提高车辆的正面碰撞保护性能。分析正面小重叠率碰撞研究的目的和意义,研究总结了IIHS正面25％小重叠率碰撞评价的测试以及评价方法。选取IIHS小重叠率试验结果进行比较研究,利用正面全宽的测力墙数据分析了小重叠率区域内构件的吸能特点,解析了小重叠率碰撞试验中约束系统的作用以及假人伤害,初步探讨了应对IIHS小重叠率正面碰撞的应对措施。