全文获取类型
收费全文 | 4198篇 |
免费 | 81篇 |
专业分类
公路运输 | 1775篇 |
综合类 | 703篇 |
水路运输 | 1019篇 |
铁路运输 | 658篇 |
综合运输 | 124篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 133篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 154篇 |
2010年 | 208篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 196篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 193篇 |
2005年 | 221篇 |
2004年 | 203篇 |
2003年 | 182篇 |
2002年 | 160篇 |
2001年 | 118篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 139篇 |
1998年 | 125篇 |
1997年 | 140篇 |
1996年 | 145篇 |
1995年 | 97篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 77篇 |
1992年 | 78篇 |
1991年 | 69篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 12篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 4篇 |
1976年 | 6篇 |
1975年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有4279条查询结果,搜索用时 78 毫秒
221.
自控电动冷却风扇在SY132C轻型载重汽车上的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
采用自控电动冷却风扇代替SY132C型载重汽车发动机的冷却风扇,可大量减少风扇耗能和发动机的传热损失。百公里节省汽油2.32L。节油率最高达到14.4%。该项技术已获得国家专利(专利号90210907·3)。 相似文献
222.
海损事故原因的灰色关联分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文运用灰色系统理论中的关联分析方法,建立了海损事故与导致事故的主要原因之间的关联矩阵,并以我国某港口水域的海损事故为例,进行了初步的事故原因关联分析。 相似文献
223.
MVC-2M故障诊断系统是对船用动力装置实施状态监测和保证动力装置在航行中安全运行的多参数监测诊断系统。它可适用于船用发动机、发电机组、石化工业、航空航天和机械制造各领域。该系统基本功能包括实时状态监测,在线和脱机故障诊断,运行数据库建立,故障数据存黑盒子,测振仪器的检查和标定,结构动力学特性分析,现场动平衡等。本文也提供了该系统在舰用动力装置和电站中的某些应用实例。 相似文献
224.
225.
226.
从使用者角度介绍了80C152高速智能通信芯片的功能特点、控制方法以及利用80C152通信的初始化方法,并给出了80C152在铁路通信中的应用。 相似文献
227.
228.
“卓娅·柯斯莫捷米杨斯卡娅”号内燃机船的电力装置采用交流400伏、50赫,它由三台功率各为300瓩的ДГР300/500-П型柴油发电机、一台功率为500瓩的废气透平发电机及一台100瓩的应急柴油发电机组成。正常航行时,由一台柴油发电机及一台废气透平发电机供电。在溫带区域航行时,只要一台废气透平发电机工作就行了。发电和配电线路(图1)允许在不切断主要用电装置的状况下,对主配电板进行预防性的检查及维修。电力装置的自动遙控是通过 相似文献
229.
230.
生产企业投产时间 长×宽×高 mn] 轴距 mn" 前轮距,后轮距mff 最小转弯直径 m告整车整备质量 l【g篓乘员数数满载总质量 k, U~儿JUkm/h 加速时间 s 最高车速 km/h 60km/h等速L/lOOkm燃姒120舶km/h裂瑚b 等速油 U100km耗城市工况 I/100 kmSVW7180BD (GLS)1985正14印13.71616.47.910.2 上海桑塔纲糸夕Ij轿车*SVW7180CEi SVW718IBD (GLil 旅行轿车(GLs) 上海大众汽车有限公司 1997年 1985年 4546×1710 X 1427 2548 1414/1422 10.29149013.9165 6.27.7152013.81606.58.0 SVW718ICEi旅行轿车(GLi)SVW7182AD (GL.s11997年 … 相似文献