三支点静不定轴的临界转速计算分析

通过满足三支点静不定轴的边界条件来求解基本方程,得到多跨静不定轴的挠曲线方程,并应用能量法改进了计算公式,快速准确地求得三支点静不定轴的一阶临界转速.算例表明,这种计算方法精度能满足实际要求而计算量不大,计算方程简单,过程快速.     

船舶尾轴系统固有振动特性分析

采用CAD/CAE综合分析方法,建立了模态分析的数学模型,结合I-DEAS和HyperMesh软件的辅助建模和网格划分功能,在ANSYS中分析了某船舶尾轴系统不同转速时的结构固有振动特性,总结出模态频率受旋转软化效应和应力刚化效应影响随转速变化的规律.     

船舶推进轴系冲击响应计算方法

主要分析动态设计方法(DDAM)进行船舶推进轴系抗冲击计算的不足,研究时域方法的可行性;并应用时域方法进行部分轴段和轴瓦的冲击响应计算,冲击激励采用BV0430标准;通过计算得到了Von Mises应力和位移响应,找到冲击薄弱部位和部件,给出冲击激励施加方法及其依据,为抗冲优化设计提供参考.     

燃气轮机叶片实体建模

提出燃气轮机空心叶片实体建模的新方法,即采用UG软件对燃气轮机叶片进行精确实体造型,利用UG自由曲面及片体的形成、修剪、精确缝合,建立空心叶片,充分发挥transform的精确定位,结合布尔运算形成精确的叶片复杂的内部结构,为结构强度、温度场等有限元分析提供基础。     

舰船艉轴密封系统有限元法分析

针对经典力学法只能求解较为简单的工程问题的缺陷,通过有限元法对舰船艉轴的两种常用密封形式进行了动力学分析,将计算结果通过数值方法加以整合,并从中找到与实际运行过程相符的计算结果进行分析,直观地展现了两种密封结构的优缺点.