多路径配流模型的一种改进算法

在多路径配流模型中，出行者对每条备选路径的理解阻抗是随机的，经典的STOCH算法通过正向和反向两次搜索最短路径来寻找有效路径．用选择枝的概念简单叙述Logit选择模型，在对经典STOCH算法深刻分析的基础上，提出了一种求解多路径配流问题的改进算法，该算法只需一次反向搜索即可完成有效路径的寻找。从而提高了求解速度，最后给出了算例求解．     

关于建立中国轨道交通安全评估体系的思考

伴随项目全过程的第三方安全评估已被国内外实践证明是提高轨道交通系统安全性，保障轨道交通工程项目运营安全的一项重要措施。本文作者全过程参与了世界首条磁浮商业运营线——上海磁浮示范线的安全评估工作．之后又一直从事上海磁浮示范线运营安全管理和国产磁浮设备的安全评估工作，在工作过程中经常对轨道交通安全评估的理念究竟应怎么理解、如何建立中国轨道交通安全评估体系等问题进行思考。本文即为思考的一些初步结果。     

不同陈化钢渣集料特性及其稳定性试验研究

钢渣集料具有良好的建筑材料性能,但目前钢渣在道路工程中的利用率较低。该文对广西防城港某钢厂露天陈化0、6个月、12个月钢渣集料的化学成分、基本物理力学指标、f-CaO、f-MgO、粉化率、CRB膨胀率等指标进行试验研究,结果表明：钢渣集料在物理力学特性方面基本满足道路基层材料和路基填料的要求,但陈化0、6个月的钢渣集料其f-CaO、粉化率、CRB膨胀率等指标不能满足道路基层和回填材料的要求,而陈化12个月的钢渣集料略小于规范限值。由此可见,用于道路基层和回填材料的钢渣集料至少要露天陈化12个月才能满足路用稳定性要求。     

综合物探方法在高速公路岩溶路基勘察中的应用分析

工程物探作为公路勘察的一种辅助手段,在岩溶路基探测中发挥的优势更加突出。文章结合工程实例,选用超高密度电法和地震映像法对现场进行探测,查明了测区的岩溶发育情况和分布范围,结合钻探验证,有效地完成了岩溶勘察任务,为路基设计施工提供了科学依据。实践表明,结合现场地形地貌条件,选择两种或以上合适的物探方法进行综合分析,可使勘察结果更加准确、高效、经济。     

便携式反坦克导弹的装备与发展

国外便携式反坦克导弹在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了便携式反坦克导弹的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展便携式反坦克导弹的优势和重要性,重点探讨了几种便携式反坦克导弹的性能及其特点,最后论述了便携式反坦克导弹的发展动向与分析。     

城市公共停车收费定价的研究

公共停车收费定价是城市停车管理的重要内容,也是实施停车政策的关键措施。但目前对公共停车收费的目的,定价依据和原则尚未有统一认识,价格制定亦缺乏理论依据,不尽合理。为此,以经济学原理和收费理论为指导,分析了公共停车收费的必要性,目的,提出了定价依据和原则,然后根据平均成本定价理论,并考虑停车需求的时间差异,给出了一种计算公共停车收费价格的两阶段方法,最后进行了实例计算。     

牛角冲互通立交桥在浏阳河隧道下穿时的变形特性

运用FLAC-3D程序,对浏阳河隧道下穿牛角冲互通立交桥时桥梁基础沉降情况进行数值模拟预测,同时结合现场测量方法,对工程进行监测控制和安全性分析.分析表明隧道开挖引起的桥梁基础最大沉降量较小,桥梁桩基础变形的主要影响因素是桥墩与隧道中线的距离,三台阶施工方法能够满足桥基础变形的需要.     

大型桥梁三维激光扫描测量误差分析与控制

采用传统接触式测量方法对大型跨江桥梁结构进行测量时工作难度大且效率低,本文提出一种基于三维激光扫描技术对桥梁结构几何参数进行非接触式测量的方法。根据三维激光扫描技术的原理分析测量误差来源,从测角和测距两方面对三维激光扫描引起的误差进行试验研究,分析大型桥梁测量误差的控制方法。结果表明:测角和测距与测量误差均存在一定关系,在合适的测角和测距条件下三维扫描测量误差达到最小。采用远距离加密测点、布设控制网、减小测距和拼接误差等措施可显著减少三维扫描测量误差。以一实际工程为例,将拱肋的测试结果与高精度全站仪测试结果进行对比,验证了三维激光扫描测试精度满足工程应用的要求。