地铁物流协同配送模型构建及验证

为缓解城市道路交通的拥堵压力,降低汽车尾气对环境污染影响,选取“寄件—运输—取件”流程为研究对象,通过地铁与货车联运的方式实现地上、地下协同运输模式。在非高峰期时段利用地铁进行货物运输,考虑地铁与货车的最大载货量、货车的最大行驶距离、客户服务时间窗等约束条件,将运输成本与违反客户时间窗所产生的惩罚成本之和最小作为优化目标,构建基于地铁网络的物流协同配送模型。以兰州地铁1号线为算例,采用改进遗传算法进行求解,与货车单独配送进行对比,得到两种方式下的路径优化结果。结果表明：地铁-货车联运产生的总成本高于货车单独配送,但并不意味此种模式不可行,地铁-货车联运积极响应交通强国中的大型货车限行政策,可以改善城市道路拥堵、减少环境污染,有较强的应用价值。     

绿波信号配时的物理结构分析计算法分析

提出城市主干路协调控制系统参数的道路物理结构分析计算法。通过分析道路线性物理结构与车流时空之间的联系,利用绿渡带宽和绿波时间间隔系数值δ两项指标进行相位差配时和周期时长的选择,拓宽绿波带宽,提高绿波系统效率,减少交通延误,为解决主干道绿波协调控制信号相位差配时提供了新的理论和新的计算分析法。     

道路危险货物运输安全现状分析及对策

从当前我国危险品运输安全现状着手,着力分析影响我国危险品运输安全的因素,并针对这些因素提出解决对策,包括提高从业人员队伍素质、提高行业准入门槛、建立危险货物运输相关管理部门协调机制。     

AHP法对提速线路能效综合评价的算法研究

提出利用AHP法对铁路提速线路进行能效综合评价,针对问题的特点,对AHP的计算机算法进行了改进,并以京广线为背景做了实际应用分析,并对其准则层、指标层权重及方案的优劣进行了排序.     

Web挖掘技术在公路施工项目成本管理中的作用探析

传统的成本管理方式很难及时捕捉各种可变信息来适应市场的变化,引入Web数据挖掘技术进行公路施工项目成本的控制与管理,并对Web成本管理数据挖掘系统进行设计与分析,这对于公路施工项目实施现代化成本管理的研究具有重要意义.     

基于综合测度模型的新农村道路交通模糊评判

针对新农村道路交通现状,构建科学全面的评价指标,建立基于综合测度模型的模糊评判,并给出实例。实例应用结果表明,应用该模型,能很好地体现新农村道路交通的实际水平,并能体现新农村道路交通与政府政策和经济协调发展水平,为新农村道路交通的发展提供科学决策依据,更好地促进新农村建设。     

浅谈内河化学品船液货装卸系统的设计

介绍了危险化学品的种类及散装运输化学品船的规范和规则 ,以及内河化学品船液货装卸系统的类型、组成及工作原理 ,并就系统设计、设备选型等方面作了探讨     

基于免疫算法的共享电动汽车网点选址研究

综合考虑共享电动汽车行业中面临的基础设施不足、租赁网点较少、布局不合理以及无法满足顾客租车需求等问题,探讨了共享电动汽车网点选址相关影响因素、模型的构建及求解方法.考虑了以公司收益最大、运营成本最小、出行总距离最短为目标,以共享电动汽车网点与需求点间的距离、网点间的距离和网点覆盖率等约束条件,构建了共享电动汽车网点选址...     

球磨参数对纯金属粉末颗粒尺寸的影响

分析了磨球碰撞过程，推导出了颗粒尺寸与球磨参数及颗粒原始大小之间的关系，计算了Fe粉和Ni粉在一定参数下颗粒尺寸的变化规律，计算值与实验测定值的比较表明文中的理论计算值与实验结果基本一致。     

交通事故医学急救与心理干预

交通事故是现代文明社会不可避免的顽疾,我国每年因交通事故而死伤的人数长期以来高居世界榜首。为唤起人们对于交通事故第一时问正确救护和对事故相关人员心理问题关注的意识,必须探讨对交通事故医学急救与心理干预的相关常识及注意事项。