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171.
高速道岔的轨道几何不平顺状态能够直观反映其服役性能,开展高速道岔区段轨道几何不平顺状态管理是道岔检养修体系中的重要一环。以高速综合检测列车2023年1月—5月采集得到的检测数据为研究对象,从道岔结构、管理速度、道岔型号、辙叉号角度进行分类,分析当前高速正线道岔铺设概况。以道岔区轨道质量指数为基础,提出能够量化一定检测周期内道岔区段轨道几何整体状态与变化情况的道岔轨道状态指标与波动率指标。最后,以铺设最广的1/18道岔为研究对象,分析主型1/18道岔的轨道几何不平顺状态规律。研究结果为后续应用TQI-T评价高速正线道岔动态轨道几何不平顺状态以及指导道岔区段养护维修等工作奠定基础。 相似文献
172.
船舶电气化程度不断提高,船舶的供电要求也越来越高,但是由于船舶有限的空间,电网中的重要设备都要集中在狭小的空间中,这给设备的维护和故障诊断增加了不少的难度,为了保证电网的供电质量,同时简化电网诊断步骤,本文设计了基于DSP控制器的船舶电网质量监测系统,能够实时监控电网中设备的工作状态,也实现了对电网故障的分析和预测,大大降低了故障的发生率,最后也给出了电网质量的仿真模型。 相似文献
173.
在客车设计过程中.设计者总想在给定车长的情况下布置尽可能多的座位。特别是《营运客车类型划分及等级评定》标准的颁布实施,更突出了这种设计要求。同样长度同样等级的车型.各厂家标定的座位数有所不同.标定多的车型就更容易获得市场——性价比高。笔者近些年在客车设计过程中也经遇到此问题。 相似文献
174.
将粉煤灰掺入泡沫沥青冷再生混合料中,研究粉煤灰对泡沫沥青冷再生混合料力学性能、路用性能的增强作用。结果表明:粉煤灰在泡沫沥青冷再生混合料中既起到了活性填料作用,又明显改善了泡沫沥青胶浆的微观结构界面。掺加粉煤灰能提高泡沫沥青冷再生混合料最终劈裂强度、改善水稳定性、增加泡沫沥青混合料抗剪切性能,但粉煤灰对泡沫沥青冷再生混合料早期强度增强作用不明显,推荐最佳粉煤灰掺量为10%~14%。 相似文献
175.
推动全国首部船舶大气污染防治地方立法出台、构建"2+2"海上溢油应急协作机制、代表国家参与压载水履约国际谈判及国际标准制定……在河北省政府新闻办2021年12月2日召开的"河北海事推进实施现代化船舶污染防治工程"新闻发布会上,河北海事局新闻发言人介绍,该局以创建"碧海长城"船舶污染防治特色品牌为引领. 相似文献
176.
文章从车辆的内部、外部、车辆底架设备布置等方面对金普线城际车辆总体设计方案进行阐述,并结合现有车辆设计经验及计算方法对车辆限界、载客量和重量分配等进行校核计算,最后从车辆安全性设计以及远期扩编需求角度对设计方案进行论述,充分证明金普线城际车辆总体设计方案的可行性。 相似文献
177.
路径决策问题是铁路超限超重货物运输组织的核心.以总成本最小为目标函数,构造超限超重货物运输路径决策模型;通过分界口、伪分界口将铁路超限超重货物运输路网划分成若干子网络,提出运输路径历史数据预处理方法;采用模糊分割的理念,设计路径数据泛化规则,创建路径频繁序列,挖掘超限超重货物运输路径模糊多层次关联规则;在此基础上,设计目标实例与历史案例的相似度计算方法,提出超限超重货物运输路径实例匹配决策算法,得到最优路径集合.实例表明:所提出的方法能高效合理地挖掘历史运输路径信息,制定路径决策方案,能够为铁路超限超重货物运输路径决策提供技术和数据支撑. 相似文献
178.
179.
180.