摩托车节油实用技术（5）

(上接2001年第1期) 改制空滤器,尽可能降低进气阻力,提高进气充量,避免混合气过浓,以实现部分节油的目的.原750型摩托车的空滤器为油浴式,铁丝团过滤空滤器如图13所示.其缺点是进气时不可避免地会将少量机油卷入进气歧管,降低混合气品质,使燃烧恶化,油耗增加;与此同时卷入的微量机油会粘附到过滤的铁丝团上,日积月累,会部分堵塞空滤器,导致进气阻力增加,进气量不足,混合气过浓,油耗大幅增加;高速时,气流会在油浴式滤清器两侧形成气锁,大幅减少进气量. 待续     

摩托车节油实用技术（1）

摩托车节油的关键是选购合适的车型，因此必须根据实际用途和自身特点，从摩托车本身的结构型式和技术性能，其中主要包括摩托车的品牌排量、款式、发动机结构型式、点火系统、压缩比、配气系统的充气效率以及行驶阻力和传动系统损失等方面加以综合考虑。此外，提高维护保养技术水平，始终保持车辆良好的技术性能状态以及提高乘骑水平也是节油不可忽视的重要方面。     

预应力混凝土大直径管桩接缝受力特性分析

分析预应力大管桩接缝位置的受力特性,对接缝处产生的局部压力作用位置、作用面积和作用强度对桩身内部应力的影响因素进行系统的研究,为深入分析大管桩制桩过程中桩身应力变化和改进措施提供可靠的理论依据.     

光荣凯旋日——2009英国凯旋Daytona675摩托车简介

拥有百余年造车历史的英国凯旋公司，其摩托车以耐用品质及独有的绅士风度著称于世。但是近年来，凯旋的风头被日系车完全压过。为重振雄风，凯旋公司在2006年推出号称“中量级街头霸王”的光复摩托车——凯旋Daytona 675。该车一问世便代表凯旋参加“2006年世界十佳摩托车”评选，一举以总分81分的绝对优势干净利索地夺得最佳中量级摩托车头衔。     

铃木摩托车电控无极自动变速系统简介（一）

日本铃木公司独创的电子控制无级自动变速（Suzuki Electrically—controlled Continuously Variable Transmission，简称SECVT）系统自2002年问世以来，近乎完美地解决了踏板车长期以来传动效率低、油耗高、排污严重、维修困难等难题，拓展了市场空间；同时也极大地鼓舞了铃木工程技术人员不断改进系统的热情和积极性，如今已经推出了第2代集传动系统和发动机控制于一身的全新SECVT系统。     

无声的较量——Zero S电动跑车PK铃木DR-Z400SM“街头霸王”

2009年4月8日，美国加州起点摩托车（Zero Motorcycles）公司向全世界宣称：他们正在批量投放市场的零污染、低噪声Zero S高性能电动跑车，完全符合道路交通法，世界各国均允许上路行驶，各项技术性能指标完全可与称霸世界的铃木2009 DR—Z400SM高性能街车，一比高低。     

6月份部分城市摩托车交易市场参考价

600刘000 000 800 400 700 900 500 600 500300钱钱城城城城庆庆庆庆庆序无无增增增增重重重重重雷钱江田150一B温岭6980钱江QJ25O,H温岭138戊洪驰HC125T,3南昌3100嘉吉刁L125卜5’台州4200嘉吉JL250T-2台州12500吉利JL125T--SA台州3800吉利’dL150T--2’台州7400卜新世纪脱125     

青春洋溢的风情--美国辛吉耐力摩托车Q450

时尚和技术相结合、舒适和探险相依托、比赛和耐力相包容。美国辛吉公路耐力车(Synergy Motor Spoas)Q450将两个不同的世界融进了这辆与众不同的全新公路耐力车之中。只有Synergy Motor Spoas Q450有能力造成如此大的轰动。伴随你的梦想。共同前进。在公路耐力车版本里。Synergy Motor Spoas公司将公路耐力车的发展步伐向前推进了一大步。2004年夏季批量投放市场的第三代Q450公路耐力车开创科技时空之先河，将多项高新技术全面应用于摩托车。使其具有世界最先进的技术性能，而且它也为你考虑得十分周到，为你准备好了在比赛和探险中所需要的一切配置。