海国雄风——记上海港著名引航员陈秉直船长

1937年＂八一三＂事变后,日寇冲破江阴封锁线,攻陷南京,进行惨无人道的南京大屠杀,炸毁、掠夺我国众多商船海轮,招商局海轮损失达2/3。国民政府紧急命令我国海轮开进长江避难,并成立＂长江航业联合办事处＂,招商局仅有十几艘海轮冲进长江,     

豆功亚与海员起义史

豆功亚是原上海海运局一位专心收集整理解放时期招商局18艘海轮起义斗争史的同志。他是怎样千辛万苦奔赴各地采访、收集、整理、编写起义斗争史的？他反映＂海玄＂轮起义的报告文学作品《蓝色的漩涡》又是怎样在＂文革＂中被毁灭的？我以亲身经历来向大家讲述。     

“朱尔敏模式”——记勇于改革的QC船长朱尔敏

朱尔敏以QC课题荣获全国优秀奖而著称于上海海运局。他的QC课题取得了哪些实际成果?他怎样成为立于改革潮头者而荣获了五一奖章?他创造了"055388"的"朱尔敏模式"经济承包制,却引起了很多争议。我想为朱尔敏写篇传记,他的亲家告诉我一个非常不幸的消息,朱尔敏去年已病故,真是给我当头一棒。我与他夫人通电话,她告诉我,朱船长没有留下自己的资料。后经海运档案中心同志热心     

全国人大代表黄渭臣船长

黄渭臣船长是全国人大代表，这是300多位崇明籍海轮船长中的唯一代表。一进黄船长家门，见他中等身材，平易近人．虽已八十高龄。但满面红光，精神饱满。老爱人柏秀英热情招待。     

童臣桐与“中国舰事件”

招商局有几位出身于舰长的船长，其中著名的船长有“中山”舰舰长章臣桐。一、“中山”觇事件真相“中山舰事件”是中国近代史上的重大事件。“中山舰事件”真是蒋介石制造的吗？看过章臣桐1965年8月亲笔叙述的“中山舰事件”史实，便能真相大白。章臣桐生于1892年，江苏江阴人。1911年考入吴淞商船专科学校。不久吴凇海军学校吸收了...     

将门虎子——记陈干青之子陈晓钟船长

声若洪钟,豪爽坦诚;敢闯敢干,勇创第一。这是作者多次采访陈干青之子陈晓钟老船长的深刻印象。一、＂古董＂船上苦练 陈晓钟1937年农历8月23日生于上海,是航海界名人陈干青的小儿子。1948年,由于内战原因,陈干青把儿女陈亚琴、陈亚仙及陈晓钟三人,     

叱咤风云的海员领袖金月石

<正>金月石是我国近代航海家,海员的领袖人物,一生充满传奇色彩。1893年农历十月初五,他生于一个没落的官僚家庭。叶赫部落姓拉那氏,祖上和慈禧太后同族。1911年,18岁的金月石考入上海吴凇商船学校驾驶班。到1915年该校停办时,金月石没有读完全部课程。他便刻苦自修     

胸怀韬略 足智多谋——记上海市航海学会两届理事长周以恒先生

追求理想兢兢业业第一次见到原上海海运局副局长、上海市航海学会理事长周以恒,他高胖的个子,五官端正,天庭饱满,潇洒自如。他祖籍扬州,其伯父曾创办著名的中南银行,并兼任总经理。周以恒1930年10月22日生于上海,家境富裕,生活优越。父亲早年去世,他6岁启蒙,受教于一位秀才,熟读古文经史。9岁通咏《东周列国志》,年幼聪慧,过目不忘。他在青少年时代     

浦江智捞“东安”轮 冰海救援“捷克都”——访打捞专家赵孟信

好几位船长向我介绍打捞专家赵孟信的传奇经历,他一生从事很多重大的救助打捞工程,从打捞江阴封锁线沉船,到探测＂跃进＂轮,尤其是浩大的＂阿波丸＂打捞工程。笔者在釆访他的过程中,循序渐进,从他开始进入打捞局,一直到他退休,将他打捞理想、打捞人生、     

称雄航海界的祟明籍船长(一)

解放前,中国航海界素有"宁波帮"、"天津帮"、"崇明帮"、"福建帮"、"广东帮"等五大团体."崇明帮"因为出了中国第一位船长陈干青和一大批著名的大船长,而称雄航海界,其地位也高.解放后,这个群体已融入航海大家庭.