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152.
文章采用不同的算法对中低雷诺数方腔驱动流动进行了直接数值模拟,所用算法分别是人工压缩方法、SIMPLE算法以及PISO算法.三种算法均采用有限体积法基于交错网格技术离散N-S方程,时间项采用全隐格式离散,对流项采用QUICK格式离散,并将它们得到结果与Ghia发表的基准解进行了比对.文中分析了在同样的收敛条件下,不同算法之间的稳定性,收敛速率以及准确性的差异,发现PISO算法在较低雷诺数Re=400和Re=1000情况下最准确,而人工压缩算法在雷诺数为5000时最准确,在所有计算的不同Re数条件下,发现人工压缩法达到收敛所需时间都是最少的,这可以使它成为中低雷诺数下研究直接数值模拟最好的算法之一. 相似文献
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12月24日,广东省委、省政府在云浮市举行隆重的庆典仪式,庆祝广云(广梧高速公路马安至河口段)、阳茂(阳江至茂名)、茂湛(茂名至湛江)二期、广清北(广清高速公路银盏至北江大桥段)高速公路相继建成通车,总里程超过157公里,总投资逾54亿元。 相似文献
154.
通过物理试验研究双色波传入细长港池并激发港池低频振荡,合理的试验布局降低了波浪二次反射对造波机的影响问题。利用快速Fourier变换和小波变换方法分析双色波在港内的幅频响应以及波浪能量的时-频分布情况,并利用小波二阶谱分析港内波浪不同成分之间的非线性相互作用过程。结果表明:当双色波短波频率对应港池不同共振频率时,通过波浪非线性相互作用产生的二阶长波在港内响应幅值不同;短波频率对应港池较低共振频率时,波浪会在港内聚集更多的能量;二阶长波以及高次谐波与双色短波之间呈复杂的非线性能量传递过程。 相似文献
155.
156.
157.
既有公路下超浅埋软弱土层四车道隧道施工技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
四车道隧道从既有公路下超浅埋软弱土层中穿过,根据本工程的特殊条件经综合比选,确定了最优施工方法和控制地表沉降技术采取的对策,有效的控制了既有公路路面的沉降和确保了隧道施工的安全。 相似文献
158.
高志刚 《城市轨道交通研究》2017,20(5)
以北京地铁15号线学院路站为研究背景,通过查阅资料、咨询专家并进行数值模拟等手段,确立了对导洞内土体进行深孔劈裂注浆措施,加固土体并形成隔水层,取代了传统的地面降水,节约了场地,消除了因降水造成地层水土流失而引起周边建(构)筑物的不均匀沉降,也避免了城市地下水资源浪费。将原来柱洞法的6导洞改为8导洞,钻孔灌注桩改为人工挖孔桩,并对车站结构施工工序进行了优化。工程实践表明,修改后的施工方案缩短了工期,提高了施工效率,效益较好。 相似文献
159.
为了探讨化学修饰对蛹虫草多糖体外生物活性的影响,对蛹虫草多糖进行乙酰化、磷酸化和硫酸化修饰,并对其化学修饰衍生物进行体外抗氧化和抗肿瘤活性研究.结果表明:蛹虫草多糖乙酰化、磷酸化和硫酸化的取代度分别为0.96、0.40和0.39;修饰后的蛹虫草多糖表现出不同程度的生物活性,其中硫酸化修饰提高了蛹虫草多糖清除DPPH自由基活性、螯合Fe2+能力和抑制SGC7901细胞增殖活性,分别比修饰前提高了11.9%、47.2%和47.0%;乙酰化修饰仅提高了蛹虫草多糖清除DPPH自由基活性,而磷酸化修饰仅提高了蛹虫草多糖螯合Fe2+能力;因此,硫酸化修饰是改善蛹虫草多糖生物活性的有效方法. 相似文献
160.