济南公交高分通过国家级标准化试点终期验收

正受国家标准化管理委员会委托,2018年12月26日,山东省市场监管局邀请专家组成终期评估组,对济南市公共交通总公司承担的"济南市城市公共交通服务"国家级社会管理和公共服务标准化试点项目进行了终期验收评估,综合评分98分。专家组认为,济南公交的标准化建设为全国公共交通系统应用实施标准化树立了典范,试点经验值得在全国范     

公路工程限额设计与造价分析

分析了推行限额设计的必要性,从设计者的角度来剖析影响限额设计的主要因素,以及如何在设计阶段推行限额设计,探讨造价人员在整个设计阶段所起的作用,并结合一些工程实例来论证推行限额设计在造价控制中所产生的效果。     

基于改进遗传算法的公交线网整体优化方法

先进公交系统(APTS)足智能交通系统(ITS)的重要组成部分，也是目前的研究热点问题。本文讨论的公交网络优化问题则是实现先进公交系统的先决与基础。然而，对于实际规模的问题，传统的技术难以经济有效的解决。为此，我们提出了新的优化模型，设计了改进的遗传算法用以求解该模型。改进的算法有两个特点：基于优先级的编码和多染色体的结构。     

宜黄高速公路超高频五级中继链路通信网设计思想和组网原理

本文介绍了在宜黄高速公路 建成的一种投资省，上马快，组网灵活，使用方便，利用率高的超高频五级中继无线链路通信网的设计思想和组网原理，并通过网络实体运行情况说明组网原理，并通过网络实体运行情况说明网工作稳定，设计新颖，效益显著，适应高速公路管理需要。     

CKl416高速高精度数控车床运动学仿真系统开发

基于虚拟样机原理，开发了CKl416高速精密数控车床运动学仿真系统，为车床的快速优化设计提供科学的依据．采用该系统，设计者在虚拟环境下可观察车床整个机构的三维动态显示和运动过程，并可在样机试制前对设计中可能出现的问题做出精确的预测和改进，以保证设计方案的可行性，缩短产品的研制周期和降低成本．     

铁路上承式钢板梁桥横向刚度加固

以提高上承式钢板梁横向自振频率为依据，提出了加固钢板梁横向刚度的多种方案、并运用板壳有限元理论，用大型有限元ＳＡＰ９３程序进行了动力模态和空间静力分析，对各种加固方案的可行性进行了分析。结果认为，同时进行上、下平纵联加固和钢板加固对提高钢板梁的横向自振频率效果最好。     

血清铬与糖尿病的关系

测定了30例正常人及30例糖尿病患者血清铬(Cr)水平。结果表明:糖尿病人血清铬含量显著低于正常人(P<0.01)。血清Cr~(3+)含量与血糖水平、三酸甘油酯水平呈负相关(P<0.01和P<0.05)。     

山区公路路基断面形式选择与研究

本文结合工程实例，介绍山区斜坡陡基路基断面形式选择的思路和原则，归纳总结技术进展和技术成果。     

数显3m直尺式平整度仪综合精度分析

简介了由长沙交通同电开发研究所研制的数显３ｍ直尺式平整度仪，对影响仪器综合精度的各项误差进行分析，并阐述仪器综合精度的测定方法。分析结果表明，仪器具有较高的综合精度。