全文获取类型
收费全文 | 4480篇 |
免费 | 86篇 |
专业分类
公路运输 | 1850篇 |
综合类 | 763篇 |
水路运输 | 1088篇 |
铁路运输 | 724篇 |
综合运输 | 141篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 72篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 170篇 |
2013年 | 122篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 176篇 |
2010年 | 221篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 239篇 |
2006年 | 210篇 |
2005年 | 233篇 |
2004年 | 237篇 |
2003年 | 200篇 |
2002年 | 152篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 112篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 116篇 |
1997年 | 134篇 |
1996年 | 134篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 68篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 11篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 4篇 |
1976年 | 6篇 |
1975年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有4566条查询结果,搜索用时 421 毫秒
81.
吴四二 《现代城市轨道交通》2013,(3):107-109
从首列车试验的需求出发,阐述首列车试验的分类、内容和程序,并对首列车试验的典型案例进行了分析,提出了相关建议,对地铁公司首列车的试验工作具有一定的参考和借鉴意义。 相似文献
82.
83.
本文提出了一种基于改进遗传算法的软删除双向渐进结构优化法(G-BESO),以解决传统双向渐进结构优化法(BESO)中参数(如进化率)设置不当而导致无法获得最优拓扑构型的问题.首先确定单元权重系数与单元密度的递推关系式,形成一种考虑单元密度历史信息的材料插值模型,从而增强恢复误删高效单元的能力.然后引入遗传算法中的交叉和变异操作,启发式地更新结构状态以提高全局寻优能力.最后将该方法编写成可用于实际工程结构优化设计的程序.算例表明,提出的方法能稳定得到最优拓扑形状且计算效率更高,可为工程结构的拓扑优化设计提供一定参考. 相似文献
84.
海事重点监管船舶定位系统是针对上海黄浦江闵行段水域海事重点监管船舶逃逸问题而建设应用的系统。该系统前端设备独立性强,携带、装卸方便,应用功能尤其是报警功能全面及时可靠,已在黄浦江闵行段水域的海事监管应用中取得良好的效果,但仍存在硬件性能不足、定制化功能待完善、应用管理机制未建立等问题。文中针对该系统存在的问题提出了提高硬件性能、完善定制化应用功能及建立完善应用管理机制等建议,以期为海事重点船舶防逃逸监管提供一种高效、完善的解决方案。 相似文献
85.
86.
87.
孔德刚 《铁道标准设计通讯》2018,(10)
保水材料的选用是决定干旱、半干旱地区人工植被建植效果的关键因素之一。通过对超吸水纤维(SAF)和保水剂(SAP)的保水性能开展各项测试,明确各产品的适用条件。结果表明:(1)在去离子水中,SAF和SAP的饱和吸水倍率分别约为150 g·g~(-1)和233 g·g~(-1),其达到饱和吸水倍率所需的时间分别为15~20 min和180 min;(2)SAF和SAP的吸水倍率都受pH和盐分影响较大,吸水率随p H值的增加呈倒"Λ"型变化趋势,在中性条件下效果最优;水体中电解质浓度越高,吸水倍率越差;(3)在室外条件下,SAF对土壤中入渗水的截留效果和保水性能均优于SAP;因此建议在边坡植被恢复等工程中应优先选用SAF作为保水材料。 相似文献
88.
在城市轨道交通直流牵引供电回流系统中,钢轨电位与杂散电流为回流系统中相互关联的参数,而钢轨电位限制装置(OVPD)与排流柜各自独立工作,互不协调。为进一步限制回流系统中的钢轨电位与杂散电流,需对OVPD与排流柜进行综合优化。分析了多区间情况下OVPD与排流柜的投入与退出对钢轨电位及杂散电流的影响,并提出了OVPD与排流柜综合优化方案。 相似文献
90.
铁路在国际上被称为“绿色交通工具”,优先发展铁路这一清洁环保型交通工具,有利于环境保护,对遏制日益恶化的生态环境具有重要的战略意义。因此,必须抓住未来一段我国现代综合交通运输体系建设的关键时期,优化运输资源配置,加快发展铁路,构建以铁路为骨干的节能环保的综合交通运输体系,促进国民经济和社会又好又快发展。 相似文献