全文获取类型
收费全文 | 126篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 70篇 |
综合类 | 19篇 |
水路运输 | 17篇 |
铁路运输 | 19篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 1篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
排序方式: 共有130条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
高速公路社会经济影响评价是公路基础设施投资项目后评价的主要内容之一,然而,目前国内尚缺乏一套全面、实用、规范化的高速公路社会经济影响评价指标体系。针对现有的高速公路影响后评价报告及编制办法,总结分析现存的问题与不足,深入研究高速公路影响后评价指标体系,建立起包括社会经济影响、环境发展影响、资源节约影响和交通环境影响4个方面的评价指标及评价标准体系。通过对多指标综合评价方法分析比较,根据高速公路对经济社会影响的特点,运用层次分析法与模糊评价法相结合建立综合评价量化模型,为高速公路社会环境影响后评价提供了综合评价方法。 相似文献
32.
33.
34.
35.
正《交通运输部关于深化交通运输基础设施投融资改革的指导意见》明确指出,港口应进一步完善多元筹资,规范投融资体制,结合自身行业特点,积极推广政府和社会资本合作(Public-Private Partnership,PPP)模式。港口PPP模式指政府、营利性企业与非营利性企业合作,共同参与港口建设,共同承担责任和融资风险,实现港口民营化融资和管理的模式,包括"建设-经营-转让"和"建设-租赁-转让"等多种 相似文献
36.
单 位 姓 名 武汉船舶检验局杜耀军 胡刚张文华 杜海根吴建雄 于峰徐建勇 田东明刘东方闯 武汉水运工业学校 刘聪彭勤学 陈昌锭戴月 长江船舶设计院 徐子林汪超 船舶职业技术学院赵明安 长江航道局陈建军 郭晓浩华中航运集团公司谢继常 赵建军海军工程大学郭文勇 武汉理工大学陈顺怀 武汉长江轮船公司陆长江 曾汛萍胡永祥吕永涛 李志庆曹鸿星肖建华 袁玮呜 《船海工程》2001,(1):42
单 位
姓 名
武汉船舶检验局
杜耀军 胡刚 张文华 杜海根 吴建雄 于峰 徐建勇 田东明 刘东 方闯
武汉水运工业学校
刘聪 彭勤学 陈昌锭 戴月
长江船舶设计院
徐子林 汪超
船舶职业技术学院
赵明安
长江航道局
陈建军 郭晓浩
华中航运集团公司
谢继常 赵建军
海军工程大学
郭文勇
武汉理工大学
陈顺怀
武汉长江轮船公司
陆长江 曾汛萍 胡永祥 吕永涛 李志庆 曹鸿星 肖建华 袁玮呜
欢迎加入武汉造船工程学会 共同为我国的船舶工业贡献力量!
武汉造船工程学会秘书处 2000年12月 相似文献
37.
38.
39.
经济指标是评价工程结构的主要指标之一,提倡优化设计是有现实意义的。本文以新桥规为依据,用极值的数学理论,提出钢筋混凝土矩形板的优化设计方法,以供参考。 相似文献
40.
钻孔灌注桩需要就地灌注大量水下混凝土,施工中影响因素较多,稍有不慎,桩身易产生断桩,夹层,缩颈,孔洞等缺陷,本文根据桩身可能出现的各种典型缺陷,提出桩身强度的计算公式,为判断,处理缺陷桩身提供理论依据,供参考应用。 相似文献