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151.
半刚性路面反射裂缝防治措施研究综述 总被引:20,自引:1,他引:20
半刚性基层沥青路面反射裂缝是影响其使用功能的主要病害,在综述国内外半刚性基层沥青路面防治反射裂缝措施及研究现状的基础上,重点提出了采用高质量级配碎石中间层防止和减缓半刚性路面反射裂缝的研究思路及其途径,以供进一步研究参考。 相似文献
152.
遗传算法优化施工网络计划的多种资源均衡 总被引:6,自引:0,他引:6
建立遗传算法的数学模型,研究遗传 算子和求解的边界条件,在双代号网络计划中,将多种资源(人工,材料,机械)的消耗数量进行数字化,从而获得多种资源数字的合成分布,按多目标优化的条件,使多种资源均衡使用的数列能够达到最优分布,结果表明,计算速度快,精度高,对技术复杂的大型公路桥梁工程有广泛的运用前景。 相似文献
153.
针对目前非结构化信息存储系统中事务处理模型的不足,介绍一种新的事务处理系统OBSA-TPS,实现一种基于语义树的多粒度封锁机制,提高了非结构化信息存储系统事务处理的并发能力,从而使得以非结构化信息为主体的Web应用系统能够完成较为完善的事务交易处理. 相似文献
154.
体外预应力技术是加固既有钢筋混凝土桥梁结构最有效的方法之一,本文结合南京机场高速牛首山河大桥体外预应力加固工程实例,介绍了这一技术的设计原则、施工工艺及其效果评价、检验方法等。 相似文献
155.
城市快速路匝道最小间距模型 总被引:7,自引:0,他引:7
匝道间距是路线设计中的重要内容,对交通流有决定性的影响。根据城市快速匝道的特点,应用驾驶员行为理论,模拟了驾驶员城市快速匝道上的驾驶行为。认为匝道间距是影响城市快速路主线运行状况的关键因素。为了合理确定匝道最小间距,必须确定匝道组合模式和计算匝道加减速车道长度,并计算出车流从匝道汇入主线后,由于车流变道而形成交织车流长度。由此建立了不同匝道组合模式下的匝道最小间距模型。应用实例表明。当匝道间距不能满足最小间距时,车速降低,服务水平下降。 相似文献
156.
桥梁加固实用技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据作者的工作经历和实际经验,简要论述了常规桥梁病害的表现形式,对常规桥梁的加固的种类和处理措施进行了探讨性的研究。 相似文献
157.
对不同结构方案下的旧水泥混凝土路面板上沥青混凝土加铺层结构进行直道试验,分析研究了不同轴重及荷载次数作用下的接缝弯沉差、车辙变形以及路面的疲劳特性,并对比了沥青加铺材料及结构优劣性.结果表明,在不同轴载的反复作用下,所研究的新型沥青混凝土材料在接缝路表弯沉、车辙变形量和路面结构的抗剪切疲劳特性等方面都优于普通的AC-20沥青混凝土. 相似文献
158.
正海事赔偿责任限制是一项既古老又有别于一般民事损害赔偿制度的特殊海事法律制度。免赔额(franchise),是保险合同约定的保险人对保险标的损失不负赔偿责任的金额限度。当两者相遇,共同作用,应正确理解各自法律要义,准确适用法律规定,使得这项古老的制度迸发勃勃生机,有效维护和促进交易的公正性。一、问题与争议在一起海上保险合同纠纷案中,甲公司向保险人为其所属的A轮投保一切险。事后,A轮与乙公司所属B轮发 相似文献
159.
160.
永磁式磁悬浮列车系统研究 总被引:7,自引:0,他引:7
在分析磁县浮机理的基础上,着重介绍了永磁式磁悬浮列车系统,提出了零功率控制器的设想,给出了分析和仿真结果。 相似文献