全文获取类型
收费全文 | 238篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 88篇 |
综合类 | 30篇 |
水路运输 | 108篇 |
铁路运输 | 24篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2023年 | 13篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 8篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有252条查询结果,搜索用时 78 毫秒
71.
加筋板穿透数值仿真中网格尺寸对失效应变的影响分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
运用数值仿真分析碰撞过程时,基于最大等效塑性应变失效准则确定的材料失效应变取值与网格尺寸具有明显的依赖关系,因此,研究碰撞载荷下加筋板网格尺寸对失效应变取值的影响对于评估加筋板架的耐撞性及开展耐撞性结构设计具有重要意义。文中基于LS-DYNA非线性有限元分析软件对光板及加筋板穿透过程分别进行仿真分析,以国外学者相应准静态穿透试验的结果为参照,探讨了加筋板与光板的有限元网格尺寸和失效应变之间的关系,同时对是否有必要考虑骨材与板壳之间的焊缝进行了探究。研究表明:加筋板与光板的失效应变取值存在明显的差异,确定加筋板材料失效应变取值时,应优先参考适用于加筋板网格尺寸与失效应变取值的关系曲线;在决定是否考虑加筋板结构中的焊缝时需要结合网格尺寸与焊缝等效单元的相对大小进行判断。 相似文献
72.
73.
对直流电动机绕组故障的监测一直是电机监测工作的一个难题.与测量一般交流电机不同,测量直流电动机时,没有可供对比的多相绕组,因此分析判断测量数据变得比较困难.文章基于MCA(电动机电路分析)技术的实际运用经验,针对各种不同接法的直流电动机,以海军当前通用的AT IV测量仪器为例,提出了比较有效的监测分析方法和判别标准,基本可以满足对直流电动机绕组故障监测诊断的一般要求. 相似文献
74.
75.
根据混合动力汽车的特点,为解决汽车控制单元CAN通信干扰问题,运用ARM7系列LPC2119控制器和CTM1050T隔离CAN收发器,在分析混合动力汽车CAN总线应用层协议基础之上,组建了基于CAN总线多主分布式控制技术的控制网络。提出了一种基于ARM7内嵌式CAN控制器的混合动力汽车能源总成控制系统CAN通信的设计与实现方案,经试验证明,本系统工作正常、信号稳定及抗干扰能力强,成功实现了与整车CAN网络的通信。 相似文献
76.
艰辛的童年十八世纪的美国,图书馆还象荒漠中的井潭一样稀少。马萨诸塞州的塞勒姆城已从贝弗利城买来了一家充实的图书馆,这是私掠船从一艘航行在爱尔兰海的英国船上捕获来的,在美国仅次于费城图书馆。图书馆设在管理人员贾奇·罗珀的家里,可是,他家的 相似文献
77.
由于高速水翼艇的电源功率有限,如在该类艇中加装空调装置就会减低艇的有效负荷和客运量。因此,必须对空调制冷机作良好选型,即既要增加空调装置的制冷能力,又要降低空调装置和其附属设备的质量。本文对此问题作了详细叙述,并以六种空调装置方案作了比较,认为在燃气轮机水翼艇上最好采用由主机或辅机供给空气的空气制冷机。文章最后还指出设计空调装置时的注意事项。 相似文献
78.
79.
80.
蔡宗加 《城市轨道交通研究》2018,(Z1):72-75
当前,城市轨道交通为满足大运量的需求,对列车运行间隔要求越来越高,即列车自动控制系统对列车的定位必须更加精确可靠,以保证小间隔的列车安全运行要求。介绍了列车测速和列车定位的基本原理,从算法原理入手分析了列车速度不确定性和位置不确定性的产生原因以及计算方法,以供列车精确定位参考。 相似文献