京杭运河梯级船闸引航道靠船墩布置方案优化分析

在船闸建设过程中,引航道靠船墩的布置是工程设计的重要内容。本次以京杭运河刘山一号船闸为例,对引航道靠船墩的布置提出三种方案,并采用平面二维水流数学模型对三种方案进行数值模拟研究,从水流影响、经济性、施工便利性等方面进行了研究,本文对类似船闸的引航道靠船墩布置提供了借鉴,也为工程设计提供了有力依据。     

乙醇需求上升对全球粮食贸易的影响

由于乙醇需求上升和农作物价格上涨，世界粮食市场压力增大，这将对传统的贸易模式产生怎样的影响呢？ 在石油价格居高不下和政府支持等因素的驱动下，近年来乙醇产量大幅增长。巴西、加拿大、英国和美国都对乙醇和其他生物燃料给予了税收优惠政策。     

黄桷湾立交二期工程跨内环桥梁方案

介绍了重庆市黄桷湾立交跨内环设计中桥型方案的比较和选取,以及相应的施工流程,有关经验可供相关专业人员参考.     

波浪作用对淤泥质河口边滩促淤后淤积影响研究

受波浪掀沙作用影响,河口边滩工程促淤效果的合理预测始终是工程泥沙研究的难题之一。在文献[1]提出的淤泥质河口边滩促淤后淤积预报模式的基础上,就波浪作用对工程促淤效果影响进行了研究。通过建立长江口—杭州湾海域的平面二维水沙数学模型和波浪模型,计算不同波浪场作用下促淤工程区泥沙淤积强度。藉此,定义了波浪作用引起的淤积影响系数k0,并建立了系数k0与相对波高(波高水深)的关系。由此,结合促淤区内分级波浪数值模拟结果,给出了综合反映促淤区1 a内各级波况的影响系数统计平均值k0,并将k0代入文献[1]提出的淤泥质河口边滩促淤后淤积预报模式,结果表明促淤区年淤积强度计算值与实测值吻合较好。