直齿渐开线齿形参数计算机辅助计算

产品设计、工艺编制，工装设计与制造以及检测中，经常需要计算渐开线齿形参数；笔者用ＦＯＲＴＲＡＮ语言，按模块化结构方式编制的直齿渐开线齿形参数计算程序能够方便，迅速地计算内外齿渐开线齿形的量柱测距，弧齿厚，弧齿槽宽，公法长度等这些最常用的参数，在现有程序的基础上，今后可根据要求进行扩充，增加新的功能。     

排水板动力固结钢渣挤实法加固试验及其机理探讨

主要介绍排水板动力固结钢渣挤实法加固呈流态状湿排粉煤灰地基的试验情况，通过现场试验测其加固效果，并求得有关主要施工参数，同时还探讨了加固机理。     

温度变化对船用动力调谐陀螺性能影响的研究

本文结合某船用动力调谐陀螺，研究了温度变化对转子体质心位移，力矩器性能，调谐状态，信号器性能及风阻力矩的影响，建立了温度误差模型。实测证明该模型具有实用参考价值。     

RST——900型机车车辆制动软管连接器（体）试验台

ＲＳＴ－９００型机车车辆制动软管连接器（体）试验台，是检验机车、车辆制动软管连接器组成及器体、接头等性能参数的设备。该试验台性能可靠，自动化程度高。文中对该设备的性能、结构及工作原理等作了介绍。     

基于LONWORKS网络控制技术内燃动车组控制系统研究

给出了列车控制网络的基本结构，对LONWORKS网络控制技术在内燃动车组控制系统中应用的可行性进行了分析，并提出了可行的实施方案，该系统已完成装车试验，并正在进行运行考核。     

高速列车钢质拖车车体轻量化设计研究

介绍了高速车体轻量化设计的原则和具体实施方法，并通过计算分析，验证了这些方法的合理性。     

国外海军协同作战能力(CEC)发展趋势研究

随着海军协同作战能力（CEC）及技术的日趋完善，各国也开始注重对CEC的研究与开发，介绍了CEC系统战术原理及技术途径，并对CEC的发展趋势作了预测。