物联网技术在智能铁路客站的应用

对物联网技术进行研究,通过梳理铁路客站智能化系统现状及存在的不足,提出在智能铁路客站应用物联网技术提升客站的监控功能及范围、构建统一数据共享平台、开发智能应用的方案.该应用方案有助于优化车站的旅客服务水平、应急处置能力、运维管理能力及实现车站绿色节能,符合物联网技术及智能高铁的发展方向.     

拉臂式垃圾车拉臂架装置结构设计要点

从拉臂式垃圾车的拉臂架装置结构受力分析着手，介绍了拉臂架装置的各铰支点的布置、主要结构参数的选用以及对拉臂油缸的安装角取值范围等方面的设计要点。     

固定敷设电缆的DLJ自动检测仪

本文介绍了国内最新研制成功的ＤＬＪ电缆自动检测仪，在分析其工作原理和关键技术基础上，提出了电缆检测仪的发展方向。     

CZ2102柴油机连杆装配件有限元分析

采用三维接触有限元分析方法进行非线性求解计算 ,获得了较为符合实际的连杆装配件在螺栓预紧力及工作负荷共同作用下的受力状况和应力分布规律。为连杆装配件中各零件结构的改进及降低危险部位应力提供了定量分析依据     

槽型断面斜拉桥塔梁墩固结区应力的数值模拟

以新建沪昆高铁上跨武广客专某槽型断面独塔转体施工斜拉桥为工程实例,分别采用Midas/Civil和Ansys有限元程序建立整体和局部分析模型,模拟分析塔梁墩固结区应力的分布特征;探讨应力集中点附近区域的应力分布情况,明确其影响范围;沿指定路径追踪截面上的应力,揭示其分布规律。研究结果表明:槽型梁底板上下缘拉应力较大,需局部加强;塔柱边边缘、塔梁相交处及固结区内部孔洞附近存在应力集中现象,应适当设置圆倒角;最大压应力点附近区域应力迅速衰减,影响范围较小,最大拉应力点附近区域一定范围内存在较大的拉应力。     

C型独立液货舱开孔处结构强度分析与研究

C型独立液货舱开孔区域的强度对整个液货舱围护系统的安全性至关重要。根据压力容器规范计算方法对罐体上气室处开孔及气室封头上的接管处开孔进行强度校核,并提出补强设计方案;通过有限元计算方法对补强方案进行验证与研究。结果表明,气室处开孔应力水平较高,通过设置复板及增加气室筒体板厚的方式能最有效改善该区域的强度。     

HX_D1B型机车主断路器活故障的原因分析及对策

主断路器是机车与接触网之间电气连通、分断的总开关,是机车上最重要的保护设备。在运用过程中一旦主断路器发生故障,很可能会导致发生行车设备故障。从主断路器工作、控制原理着手,结合实际过程中碰到的主断路器活故障分析了故障原因并提出了相应的对策。     

国内外轻轨概念的发展研究——轻轨之道：什么是轻轨？

针对国内“什么是轻轨”这一定义多种、概念模糊、理解不清的局面,从“轻轨”名称来源入手,梳理国内外轻轨概念变化发展历程,追本溯源,分析沿革,突出特征,并通过国内实际建设案例分析,提出广义轻轨和狭义轻轨的概念。广义轻轨是以高架敷设为主的各类中运量城市轨道交通系统的统称;狭义轻轨则主要指基于模块化铰接车以及新型C车,以高架敷设方式为主的系统,其发展方向应该是路权、编组、运营更加灵活。最后对我国轻轨的可持续发展,从审批政策、标准规范、车辆装备3个层面提出建议。     

一种新型的折叠臂式拉臂架装置的结构

针对目前市场上大多数拉臂式垃圾车只用于装卸放置在地面上的垃圾车箱而不能装卸放置在地坑中的垃圾车箱的情况,以5t拉臂式垃圾车为例,介绍了一种新型的可装卸放置在地坑中垃圾车箱的折叠臂式拉臂架装置的结构,并对其进行了运动受力分析,探讨了其结构性能特点.     

轨道交通车地间无缝通信的可行性研究

本文通过介绍无线通信和无线局域网技术及其切换机制的现状和发展趋势,对轨道交通系统中车-地之间实现无缝通信的可能性和设计方案进行了研究探讨。