通过工程实例探讨桥梁桥头几种软基处理方法

结合沿海某高速公路1座中型桥桥头软基处理效果，时间，费用等方面探讨桥梁桥头几种软基处理方法。     

软土地层条件下树根桩基坑支护结构

对某软土地层条件下的深基坑采用树根桩支护结构方案,通过力学模型的简化,大大减少了计算量,并将计算结果与实际监测结果相比较。得到理想的水平位移计算模式;最后将树根桩与钻孔灌注桩支护结构进行比较,提出了在深基坑支护结构工程中采用树根桩的优势。     

深汕高速公路K120＋800——K129＋960软基路段缩短施工期的技术措施

深汕高速公路软基段采用加载过程中充分利用淤泥强度不断提高的特点。精确控制安全加载速率、适时适量连续加载，结合加密袋装砂井的布置、增设土工布等措施，取得了在工程力学指标很差高软土地基快速加固的良好效果。     

堆场CFG桩网复合地基精细化三维数值模拟分析

针对某码头堆场桩网复合地基工程,建立精细化全断面三维模型,采用瞬态流固耦合的计算方法开展有限元模拟,对堆载作用下堆场桩网复合地基受力及变形进行研究,分析不同堆载方案下地基孔压、位移及桩土受力规律。结果表明,不同堆载方案下地基内位移分布规律相同,位移量值无较大差别;不同堆载方案下CFG桩顶应力及桩土应力比随桩长缩短和桩间距增大而减小,随堆载时间增加而增大,且用时较短的堆载方案后期桩土应力比大于用时较长堆载方案。