高速排水型船舶兴波波形与兴波阻力的试验与数值研究

为了更好地了解高速排水型船舶的兴波特性并检验数值计算方法的可行性,对不同水深下的高速排水型船舶的兴波波形及兴波阻力进行实验及数值研究。实验中的波形测量采用五道纵切法,数值计算采用基于NURBS的广义边界元法。比较不同方法求得的兴波阻力系数,与实验结果的比较表明,数值方法及计算是可行性的。     

自行车运动 预防上呼吸道感染的研究

探讨了自行车户外运动对上呼吸道感染的预防作用。分析了60例自行车户外运动者的健康锻炼资料。结果表明,60例自行车户外运动者自参加自行车户外运动后患上呼吸道感染的机率明显下降,且明显低于我国上呼吸道感染发病率。得出结论,加强锻炼,进行自行车户外运动,能够增强体质,有助于降低上呼吸道感染的易感性,是预防上呼吸道感染较好的运动方式。     

大跨径连续PC梁桥悬臂施工挠度的影响因素分析及控制措施

针对目前悬臂施工线性控制中容易出现高程波动,超出规范要求的实际施工情况,从影响桥梁悬臂施工的各参数出发,进行了定性分析,得出了桥梁悬臂施工挠度显著的敏感性因素,并提出了施工中采取的措施。     

厦漳大桥索梁锚固结构疲劳试验研究

通过对厦漳大桥的索梁锚固结构1：1足尺模型进行静载和疲劳试验,分析和研究了索梁锚固区关键部位在静力与疲劳荷载作用下的力学性能,并对该部位设计的正确性和制造工艺的可行性进行验证。     

城市地下物流系统线路多编组车辆方案研究

对城市地下物流系统线路多编组问题的背景进行描述,分析并建立多编组车辆开行方案模型,运用带有精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对车辆开行方案进行求解。结果表明,相比于单一的编组开行方案,在地下物流系统中使用多编组车辆开行方案可提高发车频率、节省货物等待时间、降低运营成本,也有利于运输能力在各时段的均衡分配。     

我的汽车缘(五) 90年代初的车市百态

20世纪90年代初,中国的乘用车市场开始释放积聚已久的潜在需求,其中增幅最大的,要数MPV和1.0L小型家用轿车。跨国车企们都已经发现了中国市场的巨大潜能,那么中国的汽车产业格局又将发生怎样的变化呢?     

浅谈提升汽车零部件产品质量管理的措施

随着我国汽车产业的迅猛发展,国民私人汽车拥有量明显提升。人们对于汽车质量的要求也日益增长,汽车企业必须通过提升质量管理,以提升自身的产品质量。文章主要以分析提升对于产品质量的管理来阐述其重要性,并且探究了汽车行业现存的质量管理问题,对于能够有效加强管理质量、提高质量管理水准的具体实施措施提出建议。     

我的汽车缘(十一) 通用中国人物剪影

<正>通用汽车1984~2006年期间,在中国的业务开发方面先后经历了纪荣、徐雷思和墨斐三位负责领导。这三人在其各自发展的阶段表现出了不同的风格,为通用在中国的历史烙下了不同的印记。以香港为跳板的纪荣时代1983年,美国汽车公司(AMC)与北京吉普车公司成立合资公司,打开了中外汽车工业合作的大门。通用也由此开始关注中国市场,并于1984年聘请了当时AMC项目谈判的关键人物之一——纪荣(Ron Gilchrist)负责开发中国业务。但在当时,由于政策限制等种种原因,不少外国车企想要进来都经历了"失     

一汽解放江苏再创销售佳绩

<正>时下助力"APEC蓝"的风潮席卷各个领域,对于汽车制造业和商用车用户企业,以力所能及的节油方式助力"APEC蓝"则成为不二选择。同时,随着国四排放标准在全国范围的实施,环保节油性能也无疑成为用户选车用车的重要指标,因此,产品的节能环保性也必然纳入卡车制造企业的考量。作为资深的卡车制造企业,一汽解放已具备成熟的国四技术,11月26日于江苏宿迁举办的一汽解放商用车"油我做主"——江苏省节油     

我的汽车缘(十二) 思考创新的拥车生活模式

<正>中国的汽车市场已经成为全球之最。然而以中国的独特国情,很难找到一个可以借鉴参考的汽车消费发展模式。因此,如何创建具有中国特色的交通及生活体系,同样值得我们深思。我于20世纪70年代初在美国进入汽车零部件行业,当时在公司做年度材料使用预算时,以800万辆的汽车市场需求为计算依据,感觉是美国确实有实力拥有如此庞大的汽车市场。到了80年代末,中国的汽车市场还是以卡车为主,年产量仅为二三十万