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91.
我国研究发展27 t轴重通用货车意义重大,不但可满足铁路货运发展的迫切需要,还能使我国铁路货运全面达到国际重载要求。通过在京广线试验区段内选择跨度3.4,6.7,13.06 m钢筋混凝土梁进行实车试验,获得了27 t轴重货车不同装载等级、不同速度级工况下梁体的钢筋应力、混凝土应力、挠度和挠度动力系数,以及应力和挠度与货车邻轴距的关系等实测数据。初步掌握了27 t轴重货车对小跨度钢筋混凝土梁的作用特征,为27 t轴重货车在既有线的试运行提供了技术支撑。针对试验过程中发现的问题和既有线桥涵实际情况,提出了既有线开行27 t轴重货车时需开展的工作建议。 相似文献
92.
文章介绍了电磁兼容基本原理及电力机车设计中电磁兼容的设计原则,针对电磁兼容在神华八轴电力机车低压电器柜中的具体应用进行了分析。实践证明,低压电器柜中的电磁兼容设计方案功能分隔清晰,布局合理,电磁兼容设计效果好。 相似文献
93.
近年来,我国已初步建成巨大的城市轨道交通和高速铁路网络,逐步开始走向提升整体运营效率的新阶段。城市轨道交通系统的大规模和高密度运营,使得系统能耗急剧增长。现有的自动驾驶控制方法基于已有的模型,能够完成在正常场景下的自动驾驶。基于现有列车自动驾驶技术的控制原理和优秀司机的驾驶经验,提出一种列车智能控制方法,以减小列车的牵引能耗。首先,建立列车控制专家系统,能满足乘客舒适度要求;在此基础上,利用神经网络作为列车驾驶控制器,设计了一种基于策略的强化学习算法,优化神经网络的参数,以适应变化的运营场景。基于地铁现场运行数据仿真结果表明,该智能算法比现有算法具有更好地节能效果和准时性。 相似文献
94.
分析了圆柱形波导气体激光器中的耦合损耗,给出了最低阶波导模EH11的耦合损耗与反射镜位置、曲率半径的函数关系.研究表明:反射镜的位置和半径存在着最佳值,在取得最佳值时,可得到最低的耦合损耗. 相似文献
95.
96.
97.
Autocad是一款工程设计常用的辅助设计工具,为设计者提供了强有力的绘图功能,但该软件在数据处理方面的功能非常有限。而数据库软件恰恰能提供强大的数据处理能力。本文以vfp6.0为例,利用其出色的数据处理功能,结合autocad图形文件的特点,提出利用数据库技术优势提高autocad应用能力的一种解决方案。 相似文献
98.
当动车组在客运专线路网上运用时,动车段的存车线数量并不能简单的由平均日车公里和运用套数来确定,而应取决于动车组的周转特点。本文通过实例分析,说明由“日车公里法”和“周转图法”计算所得的存车线数量之差别及原因。 相似文献
99.
为了适应快速发展的大规模协调、高效作业的机群施工,提出了一套以摊铺机为主导机械的设备配套模式;介绍了沥青路面施工设备组成及施工工艺流程,通过理论研究与计算分析了沥青摊铺机的生产能力、摊铺速度、搅拌站的生产能力、压路机的压实速度、运输车数量数学模型几个影响配套设备工作效率的关键参数;并通过实际工程应用验证了该设备配套模式的可行性,对研究摊铺机为主导机械的施工设备配套模式具有重要意义。 相似文献
100.
目的探讨参芎化瘀胶囊对全脑缺血再灌注损伤大鼠的治疗作用及对海马区VEGF/Notch1通路的影响。方法 SD大鼠分为假手术组、模型组及参芎化瘀胶囊高、低剂量组。采用改良的Pulsineli 4血管阻断(4-VO)法制作全脑缺血模型,分别在缺血24、48、72h应用光镜观察海马区神经细胞形态的变化;应用免疫组化法检测海马区VEGF、Notch1表达。结果与假手术组比较,模型组海马区各时间点的存活神经细胞率降低,差异有统计学意义(P<0.05);VEGF、Notch1表达升高,差异有统计学意义(P<0.05)。与模型组比较,参芎化瘀胶囊组各时间点的存活神经细胞率增加,差异有统计学意义(P<0.05);VEGF、Notch1表达进一步升高,差异有统计学意义(P<0.05)。上述变化在高剂量参芎化瘀胶囊组更为明显。模型组VEGF与Notch1表达呈正相关(r=0.846,P<0.01);参芎化瘀胶囊组VEGF与Notch1表达呈正相关(r=0.814,P<0.01)。结论参芎化瘀胶囊对脑缺血损伤有很好的治疗作用,其机制可能与调控VEGF/Notch1信号途径有关。 相似文献