全文获取类型
收费全文 | 3630篇 |
免费 | 76篇 |
专业分类
公路运输 | 1319篇 |
综合类 | 765篇 |
水路运输 | 913篇 |
铁路运输 | 591篇 |
综合运输 | 118篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 83篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 123篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 160篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 134篇 |
2010年 | 132篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 180篇 |
2006年 | 167篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 52篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 4篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有3706条查询结果,搜索用时 0 毫秒
191.
针对砼嵌挤块路面结构的特点,提出了适合我国国情的面层的施工方法,并对各结构层,特别是面层材料提出了比较具体实用的技术指标。通过试验路近一年运行表明,该方法是可行的。 相似文献
192.
193.
194.
本文是从民用船的特点这一角度出发,就船用电子设备的可靠性要求作一讨论。通过对有关资料的分析,探讨了民船电子设备可靠性指标的制订思路,列举了船舶环境各类因素对电子设备的影响机理,论述了船用环境等级的规定,提出了有关的可靠性试验方法,最后还谈到船电业在开展可靠性工作方面的薄弱环节。 相似文献
195.
文章对铁路工程验工计价中常出现的超前、滞后计价问题产生的主要原因(如计划制度不完善、设计概算不足、工程变更大、材料备料款不足、工程建设中管理不到位及施工企业"百含"工资束缚等)进行分析,指出超前、滞后计价容易造成施工企业虚列或挤列成本、截留收入、大赢大亏等不良后果.并对设计、概算前期工作、计划管理、工程建设中的管理监督、"百含"工资制度改革等提出一些建议,以解决超前、滞后计价问题. 相似文献
196.
介绍了在湖南黄花机场成品油管线工程穿越浏阳河施工中,成功地应用耻定向钻技术完成了具有风化岩和卵石地层的浏阳河穿越。提出了在穿越施工中应该注意的几个关键技术,可供同类型河流穿越工程借鉴。 相似文献
197.
该文简要介绍了新研制的重质燃油改质器的结构及其性能。经此改质器后,重质燃油的品质有明显提高,柴油机台架试验运行情况非常良好,并进而说明了在现有船舶燃油系统中加装此改质器的可行性。 相似文献
198.
关于回转机动时的模倾控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了潜艇回转运动时产生伴随横倾的最佳控制方法,首先介绍了建立潜艇水平回转运动数学模型-控制横倾状态方程的方法,然后应用最小值原理寻找保证潜艇输出横倾角最小和控制(操舵)功率也最小的指标。最后进行了实时仿真,结果表明本方法控制横倾角是有效的,最优的。 相似文献
199.
通过分析人工排列的思考过程和实际经验,提出一种解决二维规则物体排列问题的算法.通过计算可放置点和可放置空间,高效解决物块的排列问题.应用遗传算法,求得最优的排列方案.实际应用证明了该算法的有效性. 相似文献
200.
荷载横变位下箱梁剪滞效应的二次抛物线解 总被引:1,自引:0,他引:1
不同于以往将荷载作用于箱梁的肋板处研究剪力滞效应,采用将对称的荷载作用于上翼缘板的其他横向位置,结合数值模拟的结果,以二次抛物线作为箱梁翼缘板的纵向位移函数,通过能量变分法,推导出荷载作用在横向任意位置时箱梁的应力,从而得到荷载在不同横向位置时箱梁剪力滞效应的变化规律. 相似文献