针对一体化出行痛点的MaaS服务升级研究——以北京市为例

近年来,MaaS（MobilityasaService,出行即服务）成为交通领域流行的新概念。MaaS追求以人为本,通过提供门到门的出行一体化服务,提升用户的出行体验。基于先前针对用户在体验MaaS时产生的出行痛点的研究不足的问题,本文意在提供明确出行痛点以及相应对策的一般方法,主要包括：确定主要出行场景、基于场景确定出行痛点以及针对痛点的设计方案的基本逻辑与方法。并通过北京MaaS在冬奥期间上线新功能作为案例进行进一步的说明。     

综合勘察方法在某滑坡中的应用

在滑坡的勘察中,综合多种方法,能准确查明滑坡体地质情况,且勘察手段相互结合能提高工作效率、成果质量可信度等。为探究钻探、高密度电阻率法和井下电视3种勘察方法的综合勘察效果,分别叙述了该3种方法在某公路高边坡上的使用实例,同时比较了钻探、高密度电法和井下电视方法各自的优缺点。研究表明:钻探在划分土层界限中可发挥重要作用;高密度电法能查明整个场地内地下水分布及影响;井下电视可以全景展示坡体内实际状况,是目前最直观的一种勘察手段。3种方法相互结合能准确划分边坡的地层分界、判定潜在滑动面位置,勘察结果基本一致,并且符合实际情况。研究结果可为复杂地质条件下边坡的勘察提供一定指导。     

模糊罚函数遗传算法在船舶型线扫描图光顺中的应用

采用遗传算法进行优化时,处理约束条件的方法一直是理论发展的重点。文章将模糊理论用于优化中处理约束条件的罚函数方法,提出了一种处理的约束优化问题的模糊罚函数遗传算法,并将这种方法用于船舶型线扫描光栅型线的光顺问题,得到了很好的结果。     

GMDSS通信英语教学改革的探讨

GMDSS通信英语阅读考试改革对航海专业的教师教学无疑又是一个新的挑战,在未来实施的过程中必然会引来诸多的问题。文章针对GMDSS通信英语考试存在的问题及改革进行了粗浅的探讨。     

依据MBD的LNG船分段虚拟建造仿真技术

依据基于模型定义（Model Based Definition，MBD）的船舶虚拟建造技术是对船舶设计技术的创新。通过选取液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）船船体分段建造的重要工艺环节，基于统一的三维模型，根据船舶建造工艺流程，在实船建造前开展基于三维模型的虚拟仿真验证，动态分析船舶中间产品的可制造性以优化工艺设计，打通船舶产品设计（Ship Product Design，SPD）三维模型在三维完整性建模设计、虚拟仿真、生产中的数据链路，形成基于三维模型的产品设计、工艺设计和建造仿真技术方案，可有效降低现场返工率、提升船舶建造效率和质量。     

基于仿真的船舶设计方法

基于仿真的船舶设计（ＳＢＳＤ：Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ Ｂａｓｅｄ Ｓｈｉｐ Ｄｅｓｉｇｎ）是最近几年来随着计算机虚拟现实技术、网络技术、复杂数据库技术的发展而兴起的一种船舶设计方法。本概括地介绍了ＳＢＳＤ的体系构成,总结了ＳＢＳＤ的研究成果,并对发展现状给予以评述。     

论基于电子海图的航线设计对船舶航行的重要意义

电子海图在船舶航行中的应用与发展越来越受重视,文章就电子海图的种类、功能、具有的优势,航线设计的主要影响因素,开发电子海图在航海专业教学中的应用与前景等方面做了一些探讨。     

任务驱动教学模式下的航海英语教学探索

文章针对航海英语的教学目标和特点,讨论任务驱动教学模式的理论、原则和步骤,并将其实践于航海英语教学中。通过分析航海英语的学习需求和教学目标,探讨了课堂教学的任务设计和应用。     

高压变频器散热系统的研究与设计

针对6KV/2.5KW的高压变频器散热系统进行了研究与设计.在对高压变频器散热系统提出总体要求的情况下,通过对散热器的设计和选择来对高压变频器主要器件(如:IGCT,二极管等)进行散热方面的保护.而后,对风机和风道进行设计,并通过气体体积流量数据证明散热系统能够满足高压变频器运行的需要.