汕头海湾大桥桥面铺装的处治

汕头海湾大桥建成通车后，桥面铺装层产生了纵横向裂缝，主要位于中间4个行车道上。针对纲纤维混凝土桥面铺装破坏的现象及原因进行初步分析，考虑桥梁结构受力特点，桥面排水情况及气候特点等使用条件，进行了海湾大桥桥面铺装层的处治方案设计，经过施工及工后观察分析了该处治方案的实际使用效果，为类似混凝土桥梁桥面铺装提供了一些有益的探索。     

路线中线平面坐标的计算

提出了路线中线坐标的计算方法,推导出了在直线上、曲线段上的各点的坐标计算公式.     

坐标误差对待估参数的影响

GPS观测方程是个非线性方程，参数估计时要线性化，以单颗卫星为例的初始值误差影响公式不能应用于双差处理情形。双差分析表明初始值的误差对参数估计的影响是相对量的影响而不是绝对量，与卫星几何图形有直接关系。     

汽车车架结构有限元分析前处理系统软件开发

针对ＭＡＳ软件的要求，提出了一种汽车车架结构有限元分析前处理的方法，在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下运用Ａｕｔｏｌｉｓｐ语言及ＡＤＳ对话框技术开发一套农用运输车车架结构有限元分析前处理系统实际应用表明，该软件可缩短有限元分析计算的时间，提高数据的可靠性，为工程技术人员进行有限元分析创造良好条件。     

面向车辆操纵稳定性的主动差速器模型预测控制

本文中基于主动差速器技术提出一种提高车辆横摆/车身侧偏操纵稳定性的模型预测控制算法。首先,考虑主动差速器和车轮的动力学特性,建立双轴车辆的动力学预测模型。接着,将模型预测控制问题转换为标准的二次规划问题,并利用内点法求解主动差速器的控制力矩。最后,利用Simulink相关工具箱和Carsim软件对提出的模型预测控制器性能进行联合仿真验证。结果表明,采用主动差速器模型预测控制能有效提高车辆在低附着路面上的操纵稳定性。     

电子商务交易模式与物流业应对措施

分析传统物流业的主要特点和电子商务运作新模式，进而对物流行业在电子商务交易模式下的变革与应对举措进行探讨。