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501.
温度变化对船用动力调谐陀螺性能影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合某船用动力调谐陀螺,研究了温度变化对转子体质心位移,力矩器性能,调谐状态,信号器性能及风阻力矩的影响,建立了温度误差模型。实测证明该模型具有实用参考价值。 相似文献
502.
RST-900型机车车辆制动软管连接器(体)试验台,是检验机车、车辆制动软管连接器组成及器体、接头等性能参数的设备。该试验台性能可靠,自动化程度高。文中对该设备的性能、结构及工作原理等作了介绍。 相似文献
503.
504.
基于LONWORKS网络控制技术内燃动车组控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了列车控制网络的基本结构,对LONWORKS网络控制技术在内燃动车组控制系统中应用的可行性进行了分析,并提出了可行的实施方案,该系统已完成装车试验,并正在进行运行考核。 相似文献
505.
506.
国外海军协同作战能力(CEC)发展趋势研究 总被引:8,自引:3,他引:5
随着海军协同作战能力(CEC)及技术的日趋完善,各国也开始注重对CEC的研究与开发,介绍了CEC系统战术原理及技术途径,并对CEC的发展趋势作了预测。 相似文献
508.
现代都有的活动离不开交通工具,众多车辆的运行需要科学管理,这些车辆的妥善安置停放也是都市的难题。我国正处于经济迅猛发展时期,机动车辆逐年增加,因此,城市中的车辆停放也必须从城市发展的战略角度予以重视,其解决问题的途径之一是本文述及的高层停车库。 相似文献
509.
510.