全文获取类型
收费全文 | 9298篇 |
免费 | 305篇 |
专业分类
公路运输 | 3931篇 |
综合类 | 1750篇 |
水路运输 | 1885篇 |
铁路运输 | 1692篇 |
综合运输 | 345篇 |
出版年
2024年 | 72篇 |
2023年 | 235篇 |
2022年 | 259篇 |
2021年 | 218篇 |
2020年 | 208篇 |
2019年 | 273篇 |
2018年 | 289篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 172篇 |
2014年 | 408篇 |
2013年 | 344篇 |
2012年 | 385篇 |
2011年 | 430篇 |
2010年 | 421篇 |
2009年 | 405篇 |
2008年 | 367篇 |
2007年 | 390篇 |
2006年 | 383篇 |
2005年 | 373篇 |
2004年 | 434篇 |
2003年 | 413篇 |
2002年 | 404篇 |
2001年 | 298篇 |
2000年 | 273篇 |
1999年 | 285篇 |
1998年 | 231篇 |
1997年 | 228篇 |
1996年 | 229篇 |
1995年 | 183篇 |
1994年 | 145篇 |
1993年 | 134篇 |
1992年 | 120篇 |
1991年 | 124篇 |
1990年 | 96篇 |
1989年 | 108篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 11篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 10篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 4篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有9603条查询结果,搜索用时 15 毫秒
301.
302.
303.
304.
305.
306.
大型船舶推进轴系扭振特性仿真和试验 总被引:4,自引:4,他引:0
基于多体动力学耦合理论结合有限元理论,以1艘大型船舶为研究对象,建立其推进轴系的刚柔耦合多体动力学仿真模型,对大型低转速推进轴系在工作中的扭振特性进行研究。在仿真计算的基础上,利用扭振测试系统对实船的扭振进行测量,并从多个谐次将轴系扭振的仿真计算值与试验测量值进行对比和分析。分析结果表明,通过仿真计算得到的轴系扭转振动变化趋势与实际测量值基本相符,验证了仿真模型的正确性和可行性。同时,通过Adams/Virbration模块分析了船体变形对轴系扭振的影响,证明了船体变形会导致轴系扭转振动增大。 相似文献
307.
为提高矿石码头岸边装卸效率,在岸边机械额定起重量和生产组织一定的情况下,通过优化抓斗的各项参数来提高抓斗的应用效能,包括提高抓斗的抓取比、降低自重、应用无级变斗容装置和倍率可调等。通过改造达到每钩均满载的效果,提高装卸效率,节约能源,为后续抓斗的改进和研发提供新思路。 相似文献
308.
随着互联网和共享经济的快速发展,共享汽车在中国城市内得到快速推广使用.本文首先分析了共享新能源汽车网点选址、车辆调度等问题的影响因素.其次介绍了选址及调度模型的相关变量、目标函数、模型的相关约束及遗传算法.最后以武汉市汉阳区为例阐述了共享汽车备选网点的选择要求,并结合实际共享汽车公司的现有网点进行分析和备选网点优化,最... 相似文献
309.
微差爆破技术在广州地铁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍广州市轨道交通5号线珠江新城站—猎德站区间采用的微差控制爆破施工技术,控制爆破各技术参数的选取和施工工艺的控制及取得的工程效果。 相似文献
310.
当前,以物流与综合交通"枢纽城市"为载体布局建设,是国家现代化强国建设的一个重要标志.文章从国家出台推进物流与交通建设的纲领性文件与解读,对枢纽经济与城市发展和策划理论框架的辩证研究,前瞻性地探究"国家物流枢纽和综合交通枢纽"城市发展的大机遇的结论.在此基础上,文章相关概念及理论,在城市发展战略下如何对"枢纽城市"策划进一步研究,得出一些有价值的思想、理念和观念,揭示一些新特征,以"枢纽经济"推动"枢纽城市"发展提供更多的指导意见,这对国家级"枢纽城市"的建设具有重要意义. 相似文献