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作者参与某款车型ANCAP试验,针对ANCAP试验要求和试验方法进行了学习。本文针对ANCAP试验要求进行大量研究,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。 相似文献
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2013北京国际旅游博览会是中国旅游行业最大的盛会,其中房车是本次博览会最大的亮点之一,本届旅游博览会共有200多辆房车参加展示.房车行业是汽车个性化时代发展和旅游个性化发展相结合的产物,也是商用车领域非常重要的分支,能够拉动商用车底盘的销售.目前全球很多的房车企业都看好中国巨大的市场,并且加大在中国的投资,中国的房车行业正在高速发展,其每年的增长率都大于50%.房车和露营文化在国外已经流行了很多年,欧洲每年的房车产值高达93亿欧元,澳大利亚每年的房车产值高达7亿澳元.相比之下中国的房车行业刚刚起步,其年产值还不到10亿元人民币,中国房车行业的发展潜力非常巨大. 相似文献
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本文对G B7258《机动车运行安全技术条件(报批稿)》做深入研究,针对本标准增加校车条款、安全气囊、儿童座椅ISOFIX装置的条款进行分析,并且提出许多建议供广大读者进行参考。GB7258《机动车运行安全技术条件》是中国机动车运行安全管理的一项重要标准,是中国机动车安全的"法典",其他安全法规都是以本标准为基准。该标准自2009年开始立项修订,两年间经过了多次意见征集与讨论修改,目前标准报批稿已完成,各项内容已基本确定,同时报批稿对各项变化条款的过渡期进行了明确。由于本报批稿的修订时间是2009~201 1年,而之前的2004版修订时间是2002~2004年,在这将近7年的时间里,中国汽车行业发生了翻天覆地的变化,许多汽车技术都在迅猛发展。例如2004年正面安全气囊在乘用车中属于高端配置,而到了201 1年正面安全气囊在低端车型中都是标准配置,侧面气囊、侧面气帘、膝部气囊等等都广泛应 相似文献
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针对Euro-NCAP制定正确的得分策略,才能够达到一个很好的星级。本文对Euro-NCAP进行深入研究,提出合适的得分策略,得出一些结论供读者和汽车设计人员参考。2009年2月Euro-NCAP推出了新版本的新车安全评价体系,新老版本有着翻天覆地的变化,所有的汽车企业都要根据新版本的要求重新衡量和评估碰撞安全性能开发体系。新版本Euro-NCAP的五大新变化是:第一,单项星级变为总体星级;第二,柱撞的分值比例提高和侧撞分值比例下降;第三, 相似文献
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<正>通过这次北京国际车展的解剖车研究,可以看到自主品牌汽车与国外先进水平之间的差距。汽车工业是一个国家整体工业的集成,好的设计,好的流程,好的工艺,好的装配等等才能生产出高品质的汽车。 相似文献
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汽车与高速公路防撞护栏的碰撞是极其危险的。利用ANSYS/LS—DYNA对三种防撞护栏的立柱进行仿真模拟试验,根据研究结果进一步提出护栏设计和改进的方法,从而降低事故对乘员的损伤程度。 相似文献
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作者对Euro NCAP首次测试商务家庭用车的成绩进行深入研究,针对这类商务家庭用车技术特点、碰撞安全性能设计开发难点等进行分析,针对中国VAN类车型的碰撞安全性能开发提出建议供读者和汽车设计人员参考。MPV与VAN的区别和商务家庭用车的介绍在中国长期以来MPV与VAN之间存在很大的混淆。MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,通常发动机前置前驱(图1),7个座位,座位排布为2+3+2,或者2+2+3(中 相似文献
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