抓住市场机遇发挥铁路优势加强物资设备采购管理与配送工作

物资管理是铁路运输安全的关键环节，是铁路经营管理的重要组成，也是确保运输生产有序进行和提高经济效益的重要内容。特别是在铁路高速、重载化的发展形势下，铁路现代化建设的步伐逐步加快、铁路运输经营管理集约化程度的深化及内部挖潜的需要都对物资管理改革提出了迫切要求。同时，随着市场供求关系的转变及现代物流业的发展，也为改革原有的物资管理模式，     

不可忽视的小细节

我单位1辆采川CA6102N2型发动机的双燃料汽车，行驶10万余km。近期驾驶员反映怠速不稳，动力有所下降。打开发动机盖检查，发现发动机前气门室罩盖周围有许多机油，起动着车后看到有许多油雾从前气门室罩盖孔经空气滤清器罩孔喷出。     

统筹信息资源 科学优化机构 为推进铁路运输事业快速发展提供可靠的物资供应保证

1 进一步解放思想、统一思想,准确把握铁路现代化建设发展形势、任务和要求 回首往昔,我国铁路在新世纪之初的2002年,列车平均时速只是50多km;全国铁路日装车需求量最高达到30万辆，铁路只能提供10万辆左右。面对铁路迫切需要发展的新形势，2003年，党中央提出了抓住机遇、努力加快我国发展步伐的总体要求。为实现铁路的跨越式发展，     

中通混合动力客车发动机机油严重缺失

正故障现象一辆2015年产中通新能源混合动力客车,后置潍柴P7发动机,累计行驶里程约为20万km,因仪表盘上机油灯报警,且发动机严重缺机油进厂维修。故障诊断接车后维修人员首先检查了该车的发动机机油,机油尺刻度线至最末端未见有机油痕迹,说明发动机已经严重缺机油。维修人员检查发动机外观并没发现有机油泄漏的痕迹,发动机排气管尾口干净无油烟污渍,排除了机油通过发动机内部渗漏的可能。为慎重起见,维修人员将车开到地     

朔黄铁路采访札记

朔黄铁路是目前我国合资铁路中最具典型的代表，同时也是我国目前整体运营效益最好的合资铁路。长期以来，朔黄铁路以及由此而诞生的“朔黄模式”一直备受人们尤其是业内人士的关注。今年以来，国务院、铁道部相继出台多项政策，进一步放开了投资中国铁路的领域，一场声势浩大的中国铁路投融资体制改革正逐步展开，在这一背景下，朔黄铁路再次因其成功的运营管理经验进入公众的视线。为此在今年八月本刊记者第一次走进朔黄铁路位于河北肃宁的总公司，让我们同来感受朔黄带给我们的新鲜感觉。     

感受换位

人生面临许多抉择.有些抉择很为难,有些抉择很无奈. 瞻前顾后,从机关下到一线,换位--这虽不是个生死抉择,却让我为难了好一阵子.说真的当初离开站机关,到一线当一名收费员,心里多少有些不是滋味.一则机关优雅、舒适的办公条件与伴着废气和噪音的收费环境形成鲜明的对比,让人望而却步;二则从机关下到一线,心态上也有些不平衡,丢不下架子;三则"人往高处走,水往低处流"这世俗的偏见又让我黯然神伤.     

2009款奥迪A4L动态转向系统结构原理与检修（五）

四、维修范围 动态转向系统的地址码为1B。故障导航中，在功能和部件选择下，可以选择如图31所示的这些功能。 1．主动转向系统控制单元J792（如图32所示）的编码     

货运集权与分权相结合的管理新体制

1问题的提出 1.1高度集中统一管理体制下铁路货运效益逐年滑坡随着我国经济体制改革的深入和市场经济的大发展,张家界站的货运量和经济效益,自1992年以来,每年以平均9%的速度下降.正如铁道部傅志寰部长指出的"铁路货运工作比较复杂,如何适应市场经济的发展和运输市场竞争的需要,可以说我们还没有摸索出一条大家都公认的路子出来,还需要我们共同进行探索".     

碳纤维复合材料车用结构设计与仿真研究综述

汽车轻量化技术是实现汽车节能减排的重要举措,已成为国内外汽车工业界的研究热点。碳纤维复合材料在车身上的系统应用引领了汽车行业,尤其是新能源汽车的轻量化进程。本文对国内外碳纤维复合材料车身及零部件的研究成果进行回顾与总结,从结构设计与性能仿真两个方面对目前的研究成果进行了综述,并分析存在的问题和进一步深入研究的方向。