Covanca隧道的纤维加筋喷射混凝土支护

本介绍钢纤维加筋喷射混凝土（ＳＦＲＳ）成功用于里约热内卢公路隧道支护的情况，使用ＳＦＲＳ替代钢筋网能使工程提前完成。按照钢纤维的长度与直径比或有关纤维性能的形状系数来选择纤维类型。试验程序包括梁和法国板试验，其试验结果已用于ＳＦＲＳ支 护设计。     

二通插装阀功能元件的特性(二)

6 压力阀功能组件压力阀组件限制压力的功用,决定了它应具有的功能,为了满足较高的静态精度和动态稳定性,需要进行研究和开发。亚琛液压与气动研究所对此进行了系统的研究。图21给出了研究对象的先导控制级、液阻网络和主级的一些结构形式及说明。 6.1 静态性能     

全封闭活塞式压缩机寿命的提高

全封闭活塞式压缩机,包括船用独立式空调装置所用的制冷压缩机,几乎不能在现场检修,因此必须延长其使用寿命。使用寿命主要取决于气缸-活塞、活塞销-连杆、连杆-轴、轴-轴承等摩擦副的磨损。本文研究了采用各种材料、降低起动时的磨损量、消除滑油中的磨损物和机械杂质、改进气阀结构等措施而延长寿命的效果。     

海豚有多聪明?

在圈起来的水池里和开放的海洋中研究海豚,显示出这些动人的海洋哺乳动物是高度社会性的具有非凡智力的动物。     

牵引电动机车轴轴承的技术保养和检修(巴列集诺机务段经验)

电力机车工作的稳定性在很大程度上取决于其走行部分的工作稳定性,首先取决于轮对一电动机组.俄罗斯铁路货运机车的主要型号系列为ВЛ80、ВЛ11和ВЛ10,这些机车都装备了牵引电动机车轴滑动轴承.     

一种为脉络膜血管解剖学研究用的新技术

<正> 尽管已进行过广泛的研究,但对脉络膜血管分布的认识尚不完整,许多方面都还值得讨论,特别对主要动脉的分布,黄斑区小动脉供应、睫状动脉间的吻合以及在脉络膜毛细血管小叶枝内的终末动,静脉分布等。这些脉络膜血管形成的特殊方面尚未能得到肯定,其主要原因有二:一、临床研究所载解剖资料有限。在正常眼,检眼镜仅能观察最大的脉络膜血管;荧光血管造影,红外线吲哚氰兰绿血管造影,也不能准确地研究脉络膜的解剖,因三个     

船舶营运中通过滑动频率运行节能及其营运结果

前言德国船舶公司的竞争地位还可以进一步改善.如经常由于成本的压力而重新引用一种已被淡忘的工艺技术方案.几个月来谈论的滑动频率运行(GFB)就是其中之一.在科舍志/汪根衬(Kosack/Wangerin)编写的1963年"商船电工技术"第二版中有下述一段话:     

公路路基土方压实规范及施工控制方法

俄亥俄公路处于1935年采用一种土方规范,要求对填土路提及路面基层土壤的压实在含水量及密实度上加以控制。实行这个规范二十年来获得了显著的成效,路堤和路面土基的稳定性显然提高。由于土方施工的改善,路堤因而稳定,很少发生滑坍、沉陷及局部损坏等现象,土基建造相当稳定,足以担负今日繁重的交通量。如果不对土基作含水量及密实度的控制,那么建造成像今日所需要这样稳定的路是不可能的。改善的措施及其对造价的影响俄亥俄州在过去二十年中与改善公路土方质量的同时,进行着对土方运输和压实机械的改善,而且对施工     

满足最低废气排放限值的Volkswagen新型2L涡轮增压直喷式柴油机（第一部分）

对欧洲的Volkswagen Tiguan和Audi A4轿车上已使用的共轨柴油机作了进一步改进之后,从2008年中期开始在美国上市的VW Jetta轿车可满足全球最严格的排放法规Tier2 Bin5中对废气排放限值的要求。除了采取燃油喷射系统优化、低压废气再循环系统和新型气缸压力调节法的实用化等机内措施外,NOx后处理系统的应用是其技术特点。新的柴油机系统要求针对全新的燃烧方式开发新的控制算法和进行细致的参数匹配。