首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   946篇
  免费   7篇
公路运输   306篇
综合类   161篇
水路运输   213篇
铁路运输   257篇
综合运输   16篇
  2023年   6篇
  2022年   8篇
  2021年   18篇
  2020年   16篇
  2019年   19篇
  2018年   26篇
  2017年   4篇
  2016年   14篇
  2015年   24篇
  2014年   64篇
  2013年   47篇
  2012年   79篇
  2011年   38篇
  2010年   38篇
  2009年   26篇
  2008年   31篇
  2007年   17篇
  2006年   26篇
  2005年   25篇
  2004年   31篇
  2003年   44篇
  2002年   21篇
  2001年   25篇
  2000年   15篇
  1999年   9篇
  1998年   16篇
  1997年   8篇
  1996年   13篇
  1995年   9篇
  1994年   20篇
  1993年   11篇
  1992年   13篇
  1991年   8篇
  1990年   11篇
  1989年   11篇
  1988年   5篇
  1987年   11篇
  1986年   9篇
  1985年   15篇
  1984年   11篇
  1983年   12篇
  1982年   16篇
  1981年   20篇
  1980年   10篇
  1979年   8篇
  1977年   11篇
  1976年   6篇
  1975年   5篇
  1959年   4篇
  1958年   4篇
排序方式: 共有953条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
M.  Ganswein  B.  Renz  H.  P.  Lang  M.  Braunheim  李媛媛 《国外内燃机》2014,(6):55-58
Mahle公司开发了一种适用于全球商用车的新型燃油滤清器模块。这一用于重型商用车的燃油滤清器模块方案能满足颗粒分离和水分离的苛刻要求,同时具有较长的使用寿命。其他开发重点包括成本与质量优化设计,以及允许多个方案使用大量相同部件的模块化理念。另一项挑战是模块化部件在所谓“世界发动机”上的应用,以及满足由此产生的要求。  相似文献   
842.
对欧洲的Volkswagen Tiguan和Audi A4轿车上已使用的共轨柴油机作了进一步改进之后,从2008年中期开始在美国上市的VW Jetta轿车可满足全球最严格的排放法规Tier2 Bin5中对废气排放限值的要求。除了采取燃油喷射系统优化、低压废气再循环系统和新型气缸压力调节法的实用化等机内措施外,NOx后处理系统的应用是其技术特点。新的柴油机系统要求针对全新的燃烧方式开发新的控制算法和进行细致的参数匹配。  相似文献   
843.
汽油发动机的最大热效率正在逐步提升,目前已有机型达到了40%。研究了热效率超过40%的汽油发动机提升潜力。  相似文献   
844.
优化换气和燃烧过程,以获得更好的性能和排放,最重要的是充分挖掘内燃机效能的潜力。提升内燃机潜力的唯一途径是使用无级可变进气门升程及可变升程持续期的气门机构,以实现无节气门负荷控制。Kolbenschmidt Pierburg公司选择了由Entec Consulting公司开发的Univalve系统,并获得这种新系统的授权。在双方共同努力下,目前正在对Univalve系统进行大批量投产前的最后开发。  相似文献   
845.
随着德国GHH集团公司兼并法国的Valdunes公司,在铁路和城市轨道交通用的机车车辆车轮市场上出现了一个新的强劲参与者,即GHH-Valdunes公司,从而对各个竞争者的市场份额重新进行了重新分配,也有助于实现市场的多样化。  相似文献   
846.
不久前,英国的研究人员进行了这样一项实验:找到12个身体健康的男性大学生,要求他们一边听音乐,一边骑固定式健身自行车。研究人员说,所选择的6首乐曲都符合大学生的口味,而且每一首的节拍都各不相同。研究人员告诉这些志愿者们以他们感觉舒服的速度骑车,并尽量保持骑行30分钟。三个不同的试验同时分开进行,志愿者们都佩  相似文献   
847.
为了满足未来排放法规的要求,各种可供选择的以提高废气再循环(EGR)率的EGR技术路线正受到研究人员的广泛关注,由于稳态排放在不断降低,排放试验运转循环中瞬态部分的排放峰值变得十分重要。因此,需要分析不同EGR技术路线的瞬态性能。对装有冷却式短线EGR和可变截面涡轮增压器的1,9 L轿车柴油机采用GT—Power软件进行了1维仿真分析。为了对仿真进行标定,测量了瞬态负荷,包括采用快速二氧化碳分析仪测量瞬态EGR率和气缸压力,以测取放热数据。采集了瞬态燃烧放热率的数据库进行仿真。用瞬态EGR率和进气压力作为选择某一循环正确放热率的判据。  相似文献   
848.
近年来,在设计内燃机链传动机构时,越来越关注减摩这一问题。对使用的材料作了精心挑选,并对所有链传动件采取了一些制造加工和结构设计方面的措施,现经Iwis发动机系统公司多次试验验证,它们可使二氧化碳的减排量达到2 g/km。  相似文献   
849.
随着纯电动汽车的不断发展,及时发现和排除故障也同步在完善。文章针对纯电动汽车动力电池系统结合层次分析法用MATLAB软件求取每个典型故障原因发生的相对概率,确定纯电动汽车动力电池系统中不同部件出现故障的频率,根据频率的高低进行排序,优化故障树模型。故障诊断时,按照优先顺序依次进行排故,能最快最准找到故障的发生原因。层次-故障树为维修人员和设计人员提供纯电动汽车动力系统故障诊断思路,提高故障诊断效率。  相似文献   
850.
如果着眼于包含至少一名中国人的研发团队,那么仅2010年一年,美国专利局向这些团队授予的专利就达3167项。但是,这其中67%的专利都是授予跨国公司的,中国内地企业占不到这么大的份额。一般来说,一个国家只有在达到自身富裕的情况下,才能创造出世界领先的技术。这里的"自身富裕",特指一个国家的人均收入和产出水平都可以与世界富裕国家持平。中国现在还不富裕。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号