首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1079篇
  免费   8篇
公路运输   580篇
综合类   146篇
水路运输   175篇
铁路运输   175篇
综合运输   11篇
  2024年   1篇
  2023年   11篇
  2022年   24篇
  2021年   15篇
  2020年   11篇
  2019年   19篇
  2018年   25篇
  2017年   3篇
  2016年   1篇
  2015年   16篇
  2014年   46篇
  2013年   38篇
  2012年   35篇
  2011年   19篇
  2010年   30篇
  2009年   33篇
  2008年   49篇
  2007年   64篇
  2006年   54篇
  2005年   94篇
  2004年   100篇
  2003年   104篇
  2002年   36篇
  2001年   49篇
  2000年   35篇
  1999年   32篇
  1998年   19篇
  1997年   16篇
  1996年   24篇
  1995年   17篇
  1994年   14篇
  1993年   7篇
  1992年   6篇
  1991年   13篇
  1990年   7篇
  1989年   1篇
  1988年   5篇
  1985年   2篇
  1984年   2篇
  1983年   3篇
  1981年   1篇
  1980年   3篇
  1979年   1篇
  1975年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有1087条查询结果,搜索用时 0 毫秒
171.
172.
173.
永红  陈军  德水  新杰 《驾驶园》2001,(3):9-11
曾经是位好干部 何忠义1955年出生在河南省焦作市一个普通工人家庭.初中毕业后,何忠义凭着一腔热血和健壮的身板毅然应征入伍,成了一名解放军战士.  相似文献   
174.
175.
钟健新 《汽车杂志》2003,(10):95-97
迟来总好过没来,虽然第四代大众高尔夫已是过去式,但总算在中国赶上末班车。  相似文献   
176.
连续结合梁桥负弯矩区混凝土板裂缝宽度控制方法研究   总被引:13,自引:0,他引:13  
侯文崎  叶梅新 《铁道学报》2003,25(1):109-112
连续结合梁桥负弯矩区混凝土板裂缝宽度控制是施工设计中的重要一环,控制效果直接关系到结构的安全性和耐久性。笔者受设计部门委托,在多年试验研究的基础上,结合施工方法,例举并阐述了多种裂缝宽度控制方法及其原理,对其控制效果作了综合比较。对高速铁路(40 50 40)m连续结合梁初步设计方案提出了建议,已供设计部门参考。  相似文献   
177.
2005年2月10日正是农历乙酉年的正月初二,人们还沉浸在欢度新春佳节与家人团聚喜庆的欢乐气氛中。  相似文献   
178.
桁架结合梁及其剪力连接件试验研究   总被引:12,自引:3,他引:9  
我国某公铁两用特大桥(W桥)将采用混凝土桥面系-钢桁结合梁,目前,国内外现有的组合结构规范中还没有桁梁结合梁的内容。本文研究了桁梁结合梁的受力特征,针对W桥的具体情况试验研究了栓钉的承载力和布置方案,该成果已用于W桥的设计。  相似文献   
179.
<正> 5.活塞侧压系数 非增压柴油机活塞的侧压,在每平方厘米活塞面积上为3~5公斤/厘米~2,它与爆发压力相比是微不足道的,因而往往被忽视。可是,由于设计时对此没有给予足够的重视,而导致缸套与活塞磨损快,并且润滑油的耗量大。  相似文献   
180.
车用柴油机排气微粒控制技术的发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
柴油车气污染日趋严重,由于排气微粒严重影响的人身体健康,越来越多的国家和地区制订了更加严格的法规,各种降低微粒排放的技术在近10年相继出现,主要介绍世界一些发达国家控制微粒控制法规的发展及现状,并介绍了世界排气微粒控制技术的研究方向,现状及存在的问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号