新200中速柴油机将改装MPC增压系统

上海新中动力机厂新200中速柴油机为曼恩20/27机的一种变型。目前,该机仍配置定压增压系统。为了进一步改善经济性和加载特性,新中厂委托上海交通大学231学科组进行新200配置MPC模件的优化设计计算,并作性能予测。通过MPc系统计算和定压系统数据比较,可     

谈公路勘测设计中平面线形内外计算的统一

平面线形的布设及计算，是公路勘测设计工作中的一个重要部分，笔者对较特殊线形在外业勘测和内业设计过程计算结果不一致的原因进行了分析，提出了统一计算模型的观点，以减小内业处理难度。     

新产品方案优选方法研究

提出了新产品方案优选框架结构；然后建立初步评审模型，并根据初步评审结果，设计新产品方案经济效果单项评价指标和综合评价指标；最后给出求最优新产品方案的方法。     

对水浸法测定沥青与石料粘附性的探讨

新规程（ＪＴＪ０５３—９２）中关于检验沥青与石料（粒径＜１３．２ｍｍ）粘附性的水浸法试验难以精确进行。为此，在分析了水浸法试验不足的原因后，对粒径小于１３．２ｍｍ的石料与沥青粘附性提出了一种新的检验方法。     

青岛轨道交通产业发展路径研究

结合青岛地铁3号线建设情况,分析城市轨道交通产业链构成及其投资比例,阐述政府鼓励政策、轨道交通建设运营规划及青岛轨道交通装备制造产业发展现状对青岛轨道交通产业发展带来的促进作用,指出产业规划、产业结构层次和市场竞争等有待突破的问题,从而提出加强顶层设计和规划引领、统筹协调和政策扶持、科研攻关和技术创新、外引内联和战略合作4方面建议,以期为推动青岛市城市轨道交通产业发展提供参考。     

基于视频技术的微观交通流信息采集系统研究

现代检测理论与技术，完全有能力采集到完整的微观交通流数据，即断面或区域车辆序列信息，包括每一辆车的车辆属性、位置属性和运动属性．微观交通流信息对于通行能力分析、智能交通控制、异常交通状态识别、微观交通流特性研究、宏观交通流行为理解以及实验交通工程学的发展，具有重要的意义。视频检测技术在微观交通流信息采集和研究中具有无可替代的作用。章系统分析和完整描述了断面和区域两类微观交通流信息，介绍了在此基础上开发的微观交通流视频信息采集系统．     

孤峰平原区岩溶隧道工程地质问题探讨——以马判桥隧道为例

为了解决孤峰平原区岩溶隧道在勘察、设计和施工中常见的主要工程地质问题。通过马判桥隧道施工地质与勘察成果的对比、分析、研究,发现孤峰平原区岩溶隧道的工程地质问题主要有三个方面:(1)孤峰岩层平缓,卸荷严重,一般发育两组陡倾或垂直节理,张开度大,岩体被切割成码砌大块状,隧道顶板稳定性极差,易坍顶;(2)孤峰的形成过程,是水平岩溶长期发育的结果,因此峰体内岩溶问题突出;(3)孤峰平原区的围岩分级,数十米埋深的隧道,应以Ⅳ、Ⅴ级为主,埋深小于50 m的隧道,则以Ⅴ级为主。     

膨胀土边坡双排抗滑桩土压力监测与分析

针对某膨胀土路堑边坡中的双排抗滑桩支挡结构的土压力进行了长期监测,分析发现前排悬臂桩桩前土压力值可近似为梯形分布,桩后土压力呈三角形分布;后排全埋式抗滑桩桩前及桩后土压力值均近似呈三角形分布;在不存在明显滑动面的边坡中,不需要进行滑坡推力分配.